Echappement 125 sur 200

[zeetoon]

Hello, il me reste un DEP pour monter sur le 200, et j'ai lu d'anciens posts de personnes ayant fait le montage, mais ...
je sais qu'un tube de fuite plus petit va provoquer davantage de chauffe du moteur, et la tôle du DEP est très fine à souder pour remplacer ce tube moi même, et passer par un pro m'ennuie ... (déjà rien que pour assurer l'alignement de celui-ci hors montage sur la machine)
Alors j'ai une question peut être stupide: pensez vous qu'il soit possible de compenser cette chauffe éventuelle en jouant un peu sur l'avance, ou peut être aussi la carburation ? Comme je ne cherche pas du tout à prendre beaucoup de tours sur ce 200, je me dis que ça peut être jouable ?
Merci !

[phifi]

Et en le montant tel quel avec un silencieux qui a un tube de diamètre plus gros ??
Logiquement ça aidera à décomprimer les gaz un peu plus tôt que prévu et il est possible que ça chauffe moins.

[zeetoon]

Oui, j'avais pensé à ça aussi. Faudra tester !
Merci !

[ARNAUD]

Teste donc comme ça et garde un oeil sur le truc... Si problème, il sera bien temps de chercher une solution...

[Spocky35]

Il n'y a pas un bourrelet de soudure à la naissance du tube de fuite? Si c'est le cas, il y a de la matière et tu peux envisager souder toi même...

[zeetoon]

Teste donc comme ça et garde un oeil sur le truc... Si problème, il sera bien temps de chercher une solution...

Je vais tester comme ça, oui. (Bon, je n'ai toujours pas d'allumage, je vais m'y mettre. Bientôt. Un jour. Enfin ... ).

Il n'y a pas un bourrelet de soudure à la naissance du tube de fuite? Si c'est le cas, il y a de la matière et tu peux envisager souder toi même...

Las, le cordon de soudure est au diamètre du tube de fuite, et bien fin.


Sur le Firebox, le tube est conique sur la fin, ça l'aurait fait ... et le cordon plus épais.


Non, la pâte à joint sur la pipe d'admission, c'est pas moi !

[ARNAUD]

Haa, p... ouais, en plus j'oubliais que c'était un tube de fuite cintré avec une patte dessus, histoire de se simplifier la vie...
Bon, moi je roule avec une patte rapportée sans aucun souci, mais tu sais cintrer un tube, toi?
J'avoue que c'est une compétence qui m'échappe totalement...
Je compatis à ce que tu racontes sur le fait de filer à un pro par rapport à l'alignement... Ça fait 5 ans que je roule avec un emboîtement tube de fuite silencieux de goret à cause de ça... Le tube du fuite du SPES et le raccord du First font le même diamètre, j'ai mis 4 coups de lame dans le tube du SPES pour l'écarter un peu, le joint par-dessus et basta... Du provisoire jamais rectifié, un bon gros truc de cochon comme j'aime, lol...

[zeetoon]

Un tube, tant qu'il n'est pas soudé au pot est assez simple à cintrer: rempli de sable tassé et chauffé à rouge, il prendra une belle courbure. Coincé dans l'étau d'un côté et avec un tube plus gros de l'autre pour faire une bonne rallonge.
Mais avec le pot complet impossible de mettre du sable, qui sert à ce que le tube ne s'ovalise pas au pliage.
A moins de remplir le pot entier ?