Allumage rotor interne

[Yam dtx 2006]

Bonjour , j'ai vu au Portugal (BA Racing) qu'il vende des allumages rotor interne HPI , MVT ..... pour les 125 Dtx . Avez vous des avis ? Des conseils ? Montage facile ? Fourni la lumiere ? Merci a vous

[ARNAUD]

Avez vous des avis ?

Poser tes questions à BARacing?


Perso, le souvenir que j'ai de ce type d'allumages dans ma jeunesse lointaine, c'est peu d'inertie, un max de tours et rien en bas. Je doute que ça présente la moindre utilité avec un cylindre en diagrammes d'origine...
Généralement, ça fait partie des dernières modifs sur des moteurs déjà très tapés...

[phifi]

Rien de plus à ajouter

[SEBLOB]

Ben, d'un certain coté je n'ai moi même jamais compris l'intérêt de BA Racing en fait .

On dirait une mode locale, consistant en gros à préparer des 125 comme on prépare des 50, et tant pis par exemple s'il faut se retrouver avec un pot passage bas sur une supermotard .

Donc l'allumage à rotor interne, oui, peut ètre LE truc a faire quand on a déja fait tout ce qui était possible sur sa bécane

Et combien çà coute?

[Yam dtx 2006]

Mvt 350 euros et Hpi 300 euros

[ARNAUD]

Ben, d'un certain coté je n'ai moi même jamais compris l'intérêt de BA Racing en fait .

Qu'ils ont les DTR les plus puissantes du monde, non?

[SEBLOB]

Ben, je suis désolé mais OK les pièces semblent bien fini, cependant chaque vidéo que je vois de cette "marque" on dirait bel et bien une bande de kékés en 50, équipé comme des kékés en 50 (c'est à dire qu'en gros ils portent le casque et c'est tout, sur des motos qui ressemblent à des 50 de kékés et dont on se demande si les perfs sont vraiment là et l'intéret de ces perfs, si c'est juste pour rouler comme des kékés .

Bref, a AUCUN moment BA racing me fait rêver, c'est même tout le contraire.

CEPENDANT il faut pas oublier que je roule sur une DTR toute d'origine, au détail pret que tout est d'origine de la 200 (j'ai même pas des clapets carbone ou Boyesen, juste les clapets fibre d'origine et pareil, c'est la ligne d'origine ......de la 200)

Ils semblent ne même pas avoir un "vrais" site internet .

https://baracing.pt

Super, un DTLC 10V sur la page d'accueil.

Sur l'autre page, on voit qu'ils proposent une culasse maison pour cette même bécane .

Sur la page "préparation", la DTR la plus laide que j'ai jamais vue, OK, sans doute qu'elle arrache le bitume, mais qu'est ce que c'est moche .

C'est interdit à la vente les TZR au Portugal ou quoi? Car franchement, qu'ils fassent ces modifs sur des TZR, y'a déja un pot passage bas, et puis aprés toute le reste serra caché par les carénages ...

les DTR les plus puissantes du monde, a mon avis c'est un membre du forum, vous savez, celui qui utilise ou utilisait tout un tas de pseudo différent et qui dans sa dernière annonce Leboncoin refusait de vendre aux membres du forum

[ARNAUD]

P... mais quel pisse-vinaigre...


Laisse donc nos amis portugais avoir des goûts portugais et se raper les papattes s'ils se tôlent...
Moi, ils me font plutôt marrer, les djeuns, et leurs mobs marchent le feu...

[Yam dtx 2006]

Moi aussi j'aime pas trop l'esthétique mais les machines ont l'air de marcher fort avec leur prépa etc...

[ARNAUD]

Plus encore que les pots en bas, leur goût prononcé pour les pneus de vélo me fait délirer...

[Yam dtx 2006]

Les petites couronnes aussi !!! Un max de vitesse max