Infos types de moteurs TDR .

[TDR@06]

Bonjour à tous.
je prépare ma réfection moteur et je commence à commander les pièces .
Pourriez-vous m'indiquer quel type de moteur a une TDR 3XD de 1991

Avez vous UN lien qui liste les différents types moteurs ou une astuce pour l'identifier.
Merci beaucoup .

[SEBLOB]

Une TDR 3XD c'est en fait une DTRE habillée différemment.

Donc moteur 3MB, mais la plupart de pièces du moteur viennent de chez Minarelli.

Mais bon, perso j'ai déja eut une TDR 3XD avec un cylindre 4FU, tout simplement parce que visiblement c'était pas le haut moteur d'origine

[TDR@06]

Merci SEBLOB pour ces précisions

[ziguefly13]

Salut, normalement c'est inscrit sur le cylindre, 3mb... Ou 4fu.... regarde [emoji6]

[TDR@06]

ziguefly

Je dois commander mais avant je souhaiterais vos avis ...
Je poserai la question au revendeur par précaution.
Est-ce que ces réfs suivantes sont les bonnes pour le 3MB 3XD

http://www.rrd-preparation.com/fr/vilebrequin-vilo-embiellage-moto-125cc-2-temps/22715-bielle-top-racing-renforcee-yamaha-dt-dtr-tzr-tdr-125cc-2t.html

http://www.rrd-preparation.com/fr/roulements-cage-aiguille-joints-spy-spi-moto-125cc-2-temps/2310-kit-7-joints-spy-viton-athena-moto-125cc-2-temps-yamaha-dt-dtr-dtre-rd-dt-r-200cc.html

http://www.rrd-preparation.com/fr/pack-joint-complet-moto-125cc-2-temps/2309-jeu-joint-complet-16-pieces-athena-moteur-minarelli-125cc-2-temps-yamaha-dt-dt-r-tdr-de-1988-a-1993.html

[ziguefly13]

Salut,je pense que oui tout devrait aller.

[ziguefly13]

Attends avant de commander ,les experts en liens pas cher vont se manifester ![emoji6]

[SEBLOB]

Pour la bielle, c'est pas que c'est pas la bonne ref, mais il faudrait surtout voir celà avec le pro qui va te faire le montage de la bielle, car certains augmentent le tarif si le matos n'est pas acheté chez eux, et comme en même temps ils vendent pas forcément les pièces plus cher qu'une boutique en ligne ...

[ARNAUD]

Oui, alors déjà, règle de base: on ne commande rien chez RRD le marchand de rêve...

[ziguefly13]

Ah bon ! C'est bon a savoir ca !!! Pkoi Arnaud ?

[ARNAUD]

Bon, déjà, ils sont pas particulièrement bien placés niveau prix.
Mais surtout, j'ai rarement vu un site débiter autant de bullshit sur les qualités et performances des produits vendus (et c'est un publicitaire qui te le dit)... C'est le festival de la foutaise.
Ne parlons même pas des vilos adaptables pour DTRE et TDR qui ne montent pas sur les moteurs à démarreur...
Bref, vu de loin, ça a l'air pro et sérieux, faut juste pas trop gratter...
Sans moi.

[phifi]

Le vilo qui a été mis en lien se monte uniquement pour les machines sans démarreur électrique, pour les autres il n'existe pas de vilo adaptable.

Tout moteur à démarreur pourra se monter en lieu et place de celui qui est monté sur les 3XD.
Le moteur des 3XD est compatible avec les moteurs des DTRE et DTX (même haut moteur)

[SEBLOB]

Perso je pense que par "marchand de rêve" il n'a pas tord et donc le but est de ne pas les "remercier" en 'n'achetant donc tout simplement pas chez eux.

Par exemple question vente de rêves, voilà ce qui est dit pour le kit Athéna 170 :

ATHENA annonce pas moins de 25,5 hp à 10 500 rpm en sortie de roue sur machine entièrement origine type TDR 125 et pas moins de 29,6 hp à 11 700 rpm en sortie de roue sur machine type TZR R YAMAHA avec par-dessus le tout un couple a 21 nm… de quoi en faire baver plus d’une 125 rs… Surtout que ce kit préserve la valve pour un couple optimal malgré le diagramme élevé pour la puissance.

Déja il faut savoir que la puissance qu'annonce Athéna pour son kit 170 c'est avec la ligne d'échappement Athéna

Nous pensons que les 37 voir 40 hp réel sont largement atteignable a l’aide d’un échappement, carburation… racing! Sur demmande et sur le site, nous vous proposons déjà clapets, échappement racing...

J'aime bien le "largement", surtout si on prend en compte ma remarque précédente sur la ligne Athéna.

Ce kit a été vraiment soigné, a commencé par une valve d’échappement retravaillée, une culasse à plot usinée dans la masse, des conduits entièrement revus et corrigés, un piston forgé graphité, son bi segment et sa valve préserveront un gros couple tout en laissan apparaître de très hauts régimes, plus particulièrement grâce a leur traitement au chrome dur S10 et leurs bombage. En bref vraiment un must pour ce type de moteur. Nous apprécierons le degré de finition qu’a appliqué athena sur ce moteur. Pourtant le prix est plus bas qu'un cylindre d'origine... Aux dits de ATHENA racing, le vilebrequin d'origine peut amplement supporter ce cylindre.

Euh, dans la réalité sur le forum, les membres sont loin de trouver que c'est le kit haut moteur ultime au point qu'il était impossible de mettre au point un meilleur kit.

D'ailleurs il est tellement optimisé le haut moteur Athéna, que RRD se propose de l'améliorer:

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une légère modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Bref, là c'est UN exemple que j'ai trouvé comme étant relativement parlant, mais leur site est ainsi, tout ce qu'on t'y propose est le summum du génial.

Reste que pour moi c'est à la base un site de "50 istes" qui ont donc généralement un certain age, et la mentalité qui va avec.
Dans pas mal de cas, avec leurs cyclos kités de partout "delamortquitue" çà te fait par la suite des "125istes" qui débarquent par exemple sur un forum généraliste (comme le défunt Crazymoto) pour passer de leur 50 kité, a une GasGas ou à une KTM EXC, évidemment en voulant passer la bécane en supermotard et en demandant direct s'il existe des kits cylindrée car en sortant de leur 50 kitée 70, ils ont peur de s'emm*rder au guidon d'une GasGas 125 ou d'une EXC juste en 125 (à la rigueur, peut ètre se passer du kit cylindrée en mettant 30% de nitrométhane dans l'essence )


BREF, le "marketing" de RRD est trés "spécial" mais quelque part je le trouve parfaitement adapté à la clientèle qu'ils visent

[ARNAUD]

Absolument en phase avec l'analyse de Seb.
Et comme je le dis toujours, quand on est d'accord, nous deux, c'est mauvais signe.


RRD, c'est vraiment le royaume du foutage de gueule.

[ARNAUD]

passer de leur 50 kité, a une GasGas

Tu penses à quelqu'un en particulier?