Cable accélérateur 125 DTX

[Katchub]

Bonjour a tous,
Je suis le propriétaire d'une 125 DTX de 2005 et mon câble d'accélérateur a lâché il y a peu. J'aurais plusieurs questions pour vous :

- Étant donné qu'il n'y a pas de magasin spécialisé proche de chez moi je me demandais où je pouvais trouver un cable sur internet à pas trop chère et de bonne qualité, bref si vous avez des bons plans n'hésitez pas .

- Je me demandais aussi si il fallait remplacer aussi le dédoubleur de la pompe à huile et donc démonter le carbu ou si il y avais une solution pour ne remplacer que la première partie du câble facilement.

Voila je crois que c'est tout, merci d'avance

[phifi]

Le boitier est démontable, donc on peut changer uniquement un des morceaux de câbles (encore faut il en trouver).

[SEBLOB]

Pour une DTX le câble d'accélérateur n'est pas détaillé par Yamaha qui ne vend donc que l'ensemble, c'est à dire le câble, le répartiteur et les deux bouts allant au carbu et a la pompe à huile.

La ref c'est 3RM2630101 et çà coute 95 Euro chez Yam.

En comparaison pour une DTR de 1995 la ref c'est 3ET263011100 et le câble coute 57.50 Euro ce qui fait quand même déja une belle différence de tarif (tandis que le câble est sans doute différence que coté pompe à huile )

Mais avec la ref du câble pour DTX, on trouve par exemple cette annonce sur Ebay:

https://www.ebay.fr/itm/115122843702?hash=item1acddb3036:g:gOQAAOSw49lhqHOu

[Spocky35]

J'ai bidouillé sur la poignée de tirage... Il est possible d'y faire entrer un câble avec un serre câble, en écourtant bien ce qui dépasse du serre-câble et en creusant éventuellement un peu à la Dremel la came de tirage pour faire passer.
Au final, tu pourrais faire partir le câble (avec embout) du répartiteur, lui faire cheminer dans la gaine et le "terminer" au niveau de la poignée. Pour le prix d'un câble de frein ou de dérailleur et d'un serre câble...

[Katchub]

A oui d'accord je pense je vais faire comme ça parce que je n'ai pas trop envie de mettre 95€ dans un bout de machin.

Merci pour vos réponses

[Katchub]

Et du coup j'aurais une autre question je viens de commander un nouveau kit deco pour la DTX et je n'arrive vraiment pas à déposer celui d'origine qui est sur le réservoir. Sur les plastiques j'ai réussi sans problème mais sur le réservoir c'est une autre histoire, j'ai tout essayé : sèche-cheveux pendant 10 minutes, ongles, tourne vils, cutter (mauvaise idée), mais il ne veut pas se détacher. Bref voilà si vous avez des idées au passage j'en profite

[PIMSNOUNE]

Les réservoirs sont peints.
Le kit déco est posé.
Puis l'ensemble est verni .
Bon courage .......
Si c'est la même type géométrie de graphisme, c'est plus simple de poser sur l'ancien.

[Katchub]

A ouai ok je vais galérer pour l'enlever du coup . Mais je peu poser le nouveau par-dessus ou c'est risqué ?

[ARNAUD]

C'est même pas que tu vas galérer, c'est qu'on ne peut pas le retirer, sauf à sabler et repeindre.

Quel est le sens précis de ta question? Risqué en quoi?
Si tu te demandes si la légère surépaisseur de la déco d'origine va se voir, la réponse est "oui, ça va légèrement se voir", même si ça dépend aussi de l'épaisseur de ta nouvelle déco. Plus c'est fin, plus ça se voit...

[Katchub]

Non je me demandais si cela risqué de ce décoller

[ilpfis]

ça ne se décollera pas si, tu ne mets pas d'essence dessus, si la moto ne dors pas dehors ou à l'humidité, oui ça va se voir par dessus c'est évident, dans l'idéal comme dit Arnaud, c'est éliminer le vernis existant à l'acétone (c'est l'idéal car dés que tu arrives sur la déco d'origine, celle ci commence à perdre ses motifs) ou le poncer, sortir l'ancien (à la lame de cuiter à plat, ça se fait bien), poncer peindre pose et vernir (de qualité oblige)

[Katchub]

A oui d'accord ça a l'air compliqué et je n'ai ni les compétences ni le temps de faire ca donc je pense que je vais le coller par-dessus et je vais faire attention et puis voilà.

[Katchub]

Sinon merci à tous pour vos réponses