Question boitier ignitech

[ziguefly13]

Oui Arnaud mais comme il dit ca n est pas en faisant un arrêt carbu ! Mais si tu penses qu elle est bonne alors elle est bonne lol !

[Spocky35]

Comme Arnaud, elle est très bien...

[phifi]

Elle est bien cette bougie.

[Sebast1505]

Je viens de faire une soixantaine de borne et c'est le pied.
La bête tourne comme une horloge et sa pousse.
Il me faudrait juste faire l'ouverture de la valve un peu plus tôt (genre 500 ou 1000 tours).
Il faut que je le fasse par rapport au Rpm et non au voltage ?

[REMY02400]

Tu as tout compris. Contant pour toi

[Sebast1505]

Merci

[Bipcoyote]

Très content que tu arrives à régler ton engin

[ziguefly13]

Trop bien ! Tu vois c était pas si difficile que ça en faite !!!! Profites en bien maintenant !!![emoji6]

[Sebast1505]

Slt
Un petit retour après quelques jours d'essai.
Donc j'ai remi les valeurs (valve avec mes calculs pour ouverture et fermeture et avance) de REMY02400 que je remercie au passage . Oui car je les avaient un peu trop montées et du coup j'ai fait un joint de culasse.
J'ai tout remonté et aujourd'hui j'ai fait une petite balade de 80 bornes et tout à l'air OK.
Je pense que j'ai trouvé les bons réglages et je vais laisser comme ça.
Elle marche vraiment fort, je ne regrette pas mon achat.
Merci à tous.

[ARNAUD]

je les avaient un peu trop montées et du coup j'ai fait un joint de culasse.

Haaaa, la gourmandise est un vilain défaut...

[Spocky35]

Content pour toi!

[REMY02400]

Très content pour toi, je ne sais pas si tu as un venturi sur ton entrée d'air. Le venturi apporte un + mais il fait monter la température des gaz d'échappement d'au moins 35 à 40°.
Spocky a une entrée d'air sans venturi mais avec deux trompettes de karting.
Un peu comme celle là:


La différence est peut être là.

[Sebast1505]

Oui, j'ai mis un bout de pvc de 40mm de diamètre dans le manchon en caoutchouc.
Je vais peut être le retirer par précaution.

[REMY02400]

Le venturi apporte un gain incontestable, Il faudrait que tu fasses un essai avec et sans pour comparer.
Pour moi si tu ne mets pas trop d'avance à partir de 8 500 tours et jusqu'à 11 000 (si ton moteur les prend ) cela doit le faire, il n'y a pas de raison.
Le dernier joint de culasse que j'ai fait, c'était pendant une balade avec un pote. Je roulais derrière lui (1300 FJR)
Mon compte tour était entre 8 et 9 000 tours tout le temps.
C'est pour cela que j'ai baissé l'avance à partir de 8 000 tours.

[Sebast1505]

Oui c'est sur.
J'ai mis les mêmes réglages que toi pour l'avance.
Mais par contre j'ai tendance à être souvent dans le rouge foncé. (peut-être trop)
Donc oui je l'ai prend les11000 tours.