Remise en route contrôle pompe à huile

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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede Nicose86 le 28 Jan 2023 14:37

Hello les amis,
J'ai remonté une autre pompe à huile et on voit le même phénomène,
L'huile monte d'elle même jusqu'à une certaine limite puis se stoppe avec 1 ou 2 bulles d'air.
L'huile stagne arrivée à la pipe.
Pas d'action de ma part..

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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede phifi le 28 Jan 2023 16:32

j'avais aussi une bulle d'air au point le plus haut du tuyau et ça n'empêchait pas du tout l'huile de passer.
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede ARNAUD le 28 Jan 2023 17:45

Comme le fait souvent remarquer Seb, la durite transparente est idéale pour se faire des noeuds au cerveau...
:wink:
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede Nicose86 le 28 Jan 2023 20:41

phifi a écrit:j'avais aussi une bulle d'air au point le plus haut du tuyau et ça n'empêchait pas du tout l'huile de passer.

Je voulais simplement m'assurer que ma pompe à huile était correcte car je monte un moteur neuf à 530 balles alors ça me paraît normal de s'interroger.
Je ne suis pas inquiet au sujet des bulles d'air c'est normale.
Moteur tournant les bulles seront poussées évidemment.
Durite transparente pour assurer et contrôler.
Mon petit côté parano ça la durite transparente..
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede SEBLOB le 29 Jan 2023 18:06

phifi a écrit:j'avais aussi une bulle d'air au point le plus haut du tuyau et ça n'empêchait pas du tout l'huile de passer.


Là le problème c'est pas la bulle d'air, juste que visiblement c'est la deuxième pompe à huile qui semble débiter un peu d'huile quand la moto n'est pas utilisée.

Ca laisserait donc à penser que toutes nos pompes à huiles fuient un peu :-k

ARNAUD a écrit:Comme le fait souvent remarquer Seb, la durite transparente est idéale pour se faire des noeuds au cerveau...
:wink:


Ben du coup c'est même pire, car si nos pompes à huiles perdent un petit peu d'huile (quelque gouttes par heure) quand la moto n'est pas utilisée, alors voir de l'huile dans la durite transparente çà veux dire...............qu'il y a de l'huile dans la durite transparente :mrgreen: .
Ca ne veut en aucun cas dire que la pompe à huile n'a pas un problème. Pourtant si elle débite pas assez, la durite serra pleine mais le moteur va serrer .
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede Nicose86 le 29 Jan 2023 20:17

Non l'huile monte dans la durite et se stoppe avec une bulle d'air.
Il n'y a plus de mouvement d'huile à ce moment là donc pas de goutte à goutte car une bulle ou plusieurs bloquent le fluide.
Juste une sorte de vase communiquant qui se stop de lui même.
Ensuite on règle la pompe sur le trait du 1 donc celui du débit de la bécane au ralenti donc la pompe est réglé sur 1% il y a donc une légère ouverture de celle-ci.
Il n'y a pas je répète de phénomène de goutte à goutte moteur arrêté.
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede Nicose86 le 29 Jan 2023 20:19

J'ai installé une autre pompe pour tester évidemment
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede PIMSNOUNE le 29 Jan 2023 20:32

Nicose86 a écrit:Non l'huile monte dans la durite et se stoppe avec une bulle d'air.
Il n'y a plus de mouvement d'huile à ce moment là donc pas de goutte à goutte car une bulle ou plusieurs bloquent le fluide.
Juste une sorte de vase communiquant qui se stop de lui même.
Ensuite on règle la pompe sur le trait du 1 donc celui du débit de la bécane au ralenti donc la pompe est réglé sur 1% il y a donc une légère ouverture de celle-ci.
Il n'y a pas je répète de phénomène de goutte à goutte moteur arrêté.

Le réglage se faisant sur le trait 1 quand le câble est tendu, il semble logique qu'à l'arrêt (donc câble détendu et repère qui n'est pas sur le 1) l'huile ne devrait pas pouvoir passer.
Le jeu recommandé à la poignée est bien pour le boisseau et la pompe à huile, donc peut-être pour éviter ce problème de1% d'huile en permanence.
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede SEBLOB le 29 Jan 2023 22:21

Enfin 1% d'huile c'est le dosage que fait la pompe à huile en POMPANT évidemment, et au ralenti donc entre 1300 et 1400 tours.

A l'arret du moteur même si le réglage de la pompe reste, au mini, donc logiquement pour 1%, tu vas pas voir d'huile qui coule.
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede ARNAUD le 29 Jan 2023 22:55

Nicose86 a écrit:Juste une sorte de vase communiquant qui se stop de lui même.

Un, à part si les spi sont secoués, je comprends toujours pas pourquoi de l'huile devrait passer au-delà de la pompe, moteur non-tournant, en partant d'un tuyau neuf vide. Deux, si ça relevait des vases communicants, le débit ne stopperait que si le niveau était plus bas du côté de l'arrivée d'huile (réservoir) que de sa sortie (pipe)...
Bon, heureusement pour ma tranquillité mentale, j'ai une durite opaque.
:mrgreen:
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Re: Remise en route contrôle pompe à huile

Messagede Spocky35 le 30 Jan 2023 14:31

Voilà, pareil que Arnaud, mais moi j'ai une durit transparente :mrgreen:
Et puis je ne comprendrais pas non plus qu'une bulle d'air puissse empècher du liquide de s'écouler dans le cadre de vases communiquants. :roll:
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