Demontage amortisseur arrière

[Seb125Dtr]

Salut, je m'attaque au démontage de mon amortisseur arrière.
Quelqu'un saurait m'indiquer la procédure, quelles vis dévisser?
Surtout au niveau de la biellette , first time...

[ARNAUD]

Vire les axes des deux biellettes latérales (et les biellettes, évidemment), t'auras un bon accès à l'axe inférieur de l'amorto.
Son axe supérieur est au dessus de l'avant du boîtier de filtre. Tu as une meilleure vue de ce que tu fais en virant ta selle.
Seule la biellette triangulaire entre cadre et amorto est un peu chiante à sortir si tu veux la démonter pour nettoyer, l'axe est peu accessible (et chez moi, grippé, lol).

[Seb125Dtr]

Merci pour la réponse rapide. Je remonte le nouveau demain, insh'allah.

[ARNAUD]

C pas magnifiquement accessible (vive les arrières de cadre démontables) mais mécaniquement, y a rien de compliqué...

[Seb125Dtr]

Lol

[ARNAUD]

#sébalo

[ARNAUD]

Bon, et du coup, quoi de neuf?
Tu l'as renvoyé? Y a un moment que tu l'avais, non? Tu sais pouquoi la longueur n'est pas bonne?

[Seb125Dtr]

Non il est monté, pas encore eu le temps de l'essayer.
Il est un peu plus court effectivement mais je pense que c'est normal.

[SEBLOB]

Mais avec le basculeur et les biellettes, un amorto plus court çà réhausse pas l'arrière de la moto

[ber13]

un peu... beaucoup plus court ( en photo ) tu vas perdre de la hauteur de selle et peu être du débattement.
bizarre cet amorto...

[ARNAUD]

je pense que c'est normal.

Ha pas du tout, non.
D'autant que la différence entre les deux est énorme.

Je ne roulerais pas comme ça.
Pour tout dire, je l'aurais renvoyé fissa...
C'est pas un amorto pour DTX?

[ARNAUD]

un peu... beaucoup plus court ( en photo ) tu vas perdre de la hauteur de selle et peu être du débattement.
bizarre cet amorto...

Et rouler en chopper.
Déjà que d'origine...

[Seb125Dtr]

Pourquoi en chopper? Si celui-ci est moins souple que l'origine ce sera la même hauteur?
Je me suis pas trompé de modèle...

[ber13]

Si c'est voulu alors c'est parfait.

[ARNAUD]

Pourquoi en chopper? Si celui-ci est moins souple que l'origine ce sera la même hauteur?
Je me suis pas trompé de modèle...

Ça va foutre en l'air ta géométrie, une moto basse du cul, un angle de chasse encore plus ouvert alors qu'il n'en a vraiment pas besoin. L'idée m'échappe...
Si tu ne t'es pas trompé, je doute qu'ils t'aient envoyé le bon...
La (copieuse) différence t'a pas interpellé, t'as pas posé la question?

un peu... beaucoup plus court ( en photo ) tu vas perdre de la hauteur de selle et peu être du débattement.
bizarre cet amorto...

#toupareil

Après consultation des docs, l'amorto stock est supposé faire 410mm de long, et l'YSS également.
T'as pris des mesures?