Réfection moteur

[Yam dtx 2006]

Je me retrouve avec cette entretoise entre les mains et je me souviens plus exactement où elle ce positionne ... je regarde les vues éclatée etc et des photos que j'ai prise au démontage et je trouve pas . Avez vous une idée ?

[dinogt]

regarde un poil mieux la deuxieme photo.

[Yam dtx 2006]

Désolé la je vois pas ...

[ber13]

Passage de l'axe du bo.

[Yam dtx 2006]

Vraiment ? J’ai un doute , l’axe du bras occillant est beaucoup plus gros il me semble … je vais vérifié

[ber13]

Oui, effectivement.

[ber13]

D'après la parts list, l'entretoise est bien placée...
( ph 2, Dino )
Elle se place dans l'alignement des 2 silents-bloc.
Pièce N°5 sur la vue " carter moteur ".

[ber13]

Tu devrais avoir 2 jts toriques identiques...

[Yam dtx 2006]

J’ai déjà le petit centreur avec les 2 joints

[ber13]

Ah...

[Yam dtx 2006]

J’ai trouvé je pense !! Il s’agit d’une pièce et le joint qui vient dans la pompe à huile . Pièces 8 et 9

[ber13]

Oui !

[Yam dtx 2006]

Il me faut l’outil spécial pour tirer et mettre en place le vilo dans le carter gauche ? Le vilo est au congélateur et je compte chauffer au décapeur la portée du roulement.

[dinogt]

ah oui, j'avais pas bien vu la piece.

[rico56]

...je suppose que seuls les pros ou presque ont cet outil.
Un contraste chaud/froid fonctionne mais à quelques conditions.
Une visserie organisée, la colle que l’on laisse reposer une quinzaine de mn. Etre bien sur des cotes des roulements. Sur un TZR 4FL par exemple, cotes mail taillées donc Koyo et rien d’autre.
Un alu conique qui cale la bielle dans son alignement, pas au burin bien sur. Ne jamais forcer, plutôt revenir en arrière.
A chaque fois nous faisons comme cela ici, l’idéal est de le faire à deux : un qui installe le vilo dans le carter droit, le second maintien en température le roulement du carter gauche. Ne pas traîner, en 3mn c’est fait.
Une fois les carters refermés et visserie en place rapidement enlever la cale. Vérifier que la vilo tourne librement. Si cela frotte un peu, remettre la cale et tapoter en douceur le vilo du coté au plus près du carter. Enlever la cale .