Courbes avances origine tdr .

[Bipcoyote]

Effectivement, c'est pas pareil..

[rico56]

...sorry Remy02400, j'ai raté ta question il y a bien des semaines.
Le scénario est toujours le même, ouverture trop tard, donc trop chaud pour un fonctionnement optimal. J'ai lu qu'en JP à l'époque les machines roulaient en dessous des 50 degrés.
Sur route ouverte, j'ai observé ce contre temps : 1WT, 2MA, 3MA, Sachs 125 ZX, 2 et demi TDR. Le 125 TZR 4FL a échappé à cette bride, je ne sais pas la raison, pas sa courbe d'avance en revanche, aléatoire aux fins de répondre aux normes anti-pollution.
J'ai eu cette chance de rencontrer dans le 56, il y bien des années, C Ginès. Il était une science dans le monde du deux temps, toujours humble, j'ai pris quelques notes. Il est celui qui reprenait les vilos de nos mobylettes... Depuis je fais autrement.