J ai du changer le gicleur de ralenti car trop pauvre .de 48 je suis passé à 50 .
Ensuite j ai du appauvrir l aiguille d un cran donc 2 ème cran au lieu de 3 .
Et augmenter le gp de 130 ,je suis passé à 132 .
Le fait de monter le pot a totalement dérégle ma carburation,preuve en est qu il s est bien passé quelque chose dans ce moteur .
Bon et bien , montage total plug and play . Tout concorde .
Niveau perfs ,
Ça waaaaaaztttttsssss!!!!
Niveau bruit , plus fort que le giannelli ,métallique raisonnance et bruit de 125 gp au rdv mais ça reste correct .... Enfin