C'est quoi ce pot ?

de **Bipcoyote** le 26 Oct 2023 15:48

C'est sensé être un pot qui vient d'une TDR..
J'ai un énorme doute.
Un moment j'ai pensé à un giannelli mais rien d'incrit dessus et la patte de fixation supérieure ne me fait pas penser à un pot pour TDR.
Vos avis ?

de **Bipcoyote** le 26 Oct 2023 16:28

Une chose esr certaine : il se monte bien sur la TDR.

Je ne peux pas faire un test pour savoir, temps vraiment trop pourri.
C'est un gars qui m'a vendu ce pot il y a quelques temps, avant que je ne traite avec yann pour le ligne giannelli.
Si le gars s'est trompé et que c'est un giannelli : je le revend..
J'attend vos retours.
Pour info : il est plus léger que celui d'origine et n'a aucune marque de soudure de débridage.
Il n'a pas non plus les supports pour le pare-chaleur d'origine.

de **wismergor** le 26 Oct 2023 16:47

ça ressemble à un Ninja mais je ne savais pas qu'ils en avait fait pour TDR
https://www.125yamaha.com/ligne-dchappe ... p-528.html

de **ARNAUD** le 26 Oct 2023 16:53

J'allais dire un Ninja... et j'en ai déjà vu pour TDR.

Bipcoyote a écrit:il est plus léger que celui d'origine

Ca, c'est pas dur...
:mrgreen:

de **Bipcoyote** le 26 Oct 2023 16:59

Effectivement, en faisant une recherche "pot ninja TDR" j'en ai trouvé qui y ressemblent fortement, je n'ai pas la plaque numérotée et estampillée ninja mais la forme et les pattes de fixation semblent correspondre. :-k

de **Bipcoyote** le 26 Oct 2023 17:21

Surprenant que rien ne soit noté dessus. :-k

J'ai regardé les avis sur ce pot et il y a vraiment de tout...
Je ferais un test et je pense que je le mettrais en vente.

de **wismergor** le 26 Oct 2023 19:39

De mémoire avec les tests pifometriques de l'époque, c'était plutôt un pot "bas régime"

de **ARNAUD** le 26 Oct 2023 20:50

Phifi a fait beaucoup pour populariser le Ninja (et à plus d'une reprise)...
Moi, j'ai tout de suite eu envie de m'en trouver un.
:mrgreen:

"Le NINJA: J'ai un énorme parti pris sur ce pot que j'ai testé, et malgré x réglages qui n'apportait rien du tout (voire même parfois moins que l'origine). Il semble cependant que les nouvelles versions marchent un peu mieux, quoique l'intérieur du spot et du silencieux semble "tomber en morceaux" au bout d'un certain temps.
Donc mon avis est à prendre à la légère....

- Avantages: look de la novelle cartouche, son, se trouve un peu partout
- Inconvénients: tout le reste..."

de **Bipcoyote** le 26 Oct 2023 20:54

J'ai parcouru différents sujets sur le forum qui font allusion à ce pot.
J'ai regardé quelques avis et retours sur le net.
Résultat, je vais faire tout de même un test pour me faire une opinion personnelle (maintenant qu'il est monté..) et je le dépose gentiment sur lbc.

de **ARNAUD** le 27 Oct 2023 10:07

On te lira avec intérêt...

de **Bipcoyote** le 27 Oct 2023 12:17

Test effectué, toujours sur la même portion de référence.

Je vais aller à l'encontre des détracteurs de ce pot.

La prise de tours est encore meilleure qu'avec le pot d'origine débridé.
Je prend les 10 000trs comme qui rigole et sans trou, pas essayé de les dépasser (je le ferais certainement sur un trajet "classique").
Je n'ai plus cet effet de "régulation" à compter des 9 500trs.
En v-max, j'ai gagné 5Km/h, j'ai pris 145 tranquille et elle en demandait encore.
Je n'ai été plus loin de façon à rester sur le parcours de référence sans fausser le résultat.
Je peux donc n'avoir qu'un retour positif sur ce pot.
Je précise que je n'ai pas touché aux réglages car ce n'est que pour un essai un peu à "l'arrache".

Je pense qu'avec la ligne giannelli de Yann89 ce sera encore mieux.
Je ferais quand-même l'essai avant de vendre ce pot.

Le gars me l'a vendu pour un "origine bridé" à 40€ avec fdp (j'avais bien vu en photos que ce n'était pas du tout ce modèle), bonne affaire pour moi d'avoir eu à traiter avec un mec qui ne connaît pas.
Je le revendrais certainement un peu plus cher du coup.