Pour les féru du fonctionnement moteur 2t, j ai trouvé ça

[adri1er]

http://www.pit-lane.biz/t62-technique-p ... rs-2-temps

De beaux échanges assez pointu, sujet transfert et pression contre pression... Bonne lecture.

[ARNAUD]

J'ai vérifié que je rêvais pas en voyant certains intervenants...

Frits Overmars, Eric Offenstadt (qui dit qu'il est un petit joueur), Yves Kerlo...

[adri1er]

Et oui, pas des rigolo... Le frits a mis au point la derbi 125 rsa, plusieurs fois championne, racheté ensuite par Aprilia. Et ces potos ne sont pas en reste.
Du beau monde, bel échange très instructif.

[ARNAUD]

Il manque Jan Witteveen, quand même, chuis un peu déçu.

[nono28]

Vain diou, ça cause technique ici

[adri1er]

Je suis étonné de ne pas voir rappliquer phifi... Il n est plus là ?

[ilpfis]

merci pour le lien, passionnant, à étudier sur notre cylindre bien aimé à savoir si le moulage permet cette modification des transfert à 0°

[adri1er]

C est bien pour ça que j attend phifi... De mémoire il avait fait relevés et saura l angle que vous avez. On avait pas mal échangé de truc plutôt pointu, niveau diag justement.

[ilpfis]

si on regarde cette découpe issu de la rmt, ça semble compromis





par contre Arnaud avait récupéré ça sur un site Anglais, j'aimerais bien avoir la suite sur les performances acquises

[ARNAUD]

Je me souviens que le gars écrivait « I don’t fear any 170 », ce qui me faisait marrer... mais ne veut pas dire grand chose vu les diag bien tranquilles du kit Athena...

[adri1er]

Les diag du Athena sont facilement améliorable en jouant avec joint d embase et culasse.

[ARNAUD]

Les Anglais rabotent le haut et ajoutent une cale d'embase de 2mm.

[adri1er]

Dans l ideal c est ça, mais tu peux arriver à un bon compromis en jouant avec les joints. Après ça la rend plus molle en couple, mais bien 11000 tours.

[ilpfis]

quelques notions fondamentales histoire de compléter un peu ce post
https://www.youtube.com/watch?v=Qst5NOacm5c
https://www.youtube.com/watch?v=zbG0-RWzwRA