Durcir la Fourche ??

[GAAAZ]

J'ai projet de monT ma belle DTR en supermot' mais la fourche souple j'aime pas!
Je voulais savoir si la durcir est faisable soi-même ? Si trop compliqué, le concess YAMAHA prend t'il cher pour catte ptite amélioration?
Est-ce que quelques uns d'entres vous (surtout les supermotareux) l'ont déjà fait? Et vos impréssions???
a+ les Gazeurs!

[chouca]

Perso, j'ai mis de l'huile plus visceuses, de la w20 et depuis j'en suis content, même si dans certaines situations ca reste trop souple. Tu peux toujours mettre des calles dans ce cas, ou alors des ressorts de soupapes de fiat tipo

[clempo]

bonjour je suis sur le point de faire la meme chose pour ma fourche, je vais mettre de la 20w dans mon dtr.
tu pourrais me donner combien de cm3 de dois mettre dans chaque tube stp?

[GAAAZ]

JE CITE TOMTOM :

d'aprés la revue technique:
TDR:403cm3
DTR:486cm3

la viscosité d'origine est de la SAE10W

[playeur3]

moi, j'avait fait mettre de la 20 par mon concéssionnaire
en faite, c'es l'explosion d'un joint spi de fourche qui a entrainer le changement de l'huile
le joint et la pose sont passé en guarantie donc je n'es payé que l'huile spécial
en tout cas à l'usage c'était carrément mieu, je tapait des énorme stoppies sur de longue distance, des weeling à tarbasse et jamais eu de problem

[clempo]

merci bcp gazgaz!!!
bonne route

[GAAAZ]

En fait, ca va vs étonner mais j'ai discuté ac mon concess et il m'a dit (aussi bien le vendeur que le mécano) que la viscosité n'étais surtout pas a changer mais que rajouter de l'huile ds les foureaux serait largement suffisant ! En fait, c'est vrai que ça m'a l'air logique...Aprés, il ma pas donné de quantité, c'est au feeling m'a t'il dit ! Tant qu'on en met la même quantité ds un foureaux et ds l'autre !
A+ les gazeurs!

[SEBLOB]

Disons qu'e nfait il y a tout un tas de moyen pour "modifier la fourche" et ces moyens ne vont pas donner le même résultat ni agir sur la même chose.

En effet l'un des moyens c'est de jouer sur la quantitée d'huile, et du coup sur la quantitée d'air qui sera enfermée dans l'élément de fourche.

Mais normalement il est tout à fait logique qu'une huile plus visceuse aura plus de mal à circuler dans l'éléments de fourche et donc la fourche serra plus dure à se comprimer, le temps que l'huile circule.

En fait, je sais que mettre MOINS d'huile est sensé durcir aussi la fourche vu qu'il y a plus d'air dedans et que cet air doit ètre comprimé pour que la fourche s'enfonce. Mais il doit pas faloir en mettre trop peu non plus.

Par contre mettre PLUS d'huile je sais pas trop ce que çà fait. Car là du coup il y a moins d'air donc le peu qui reste risque pas d'aider à grand chose, et quand à l'huile ben il y en aura plus qui devra circuler dans la fourche mais elle y circulera aussi vite qu'avant vu qu'aussi fluide..........

Bref, renseigne toi bien Avant de rajouter de l'huile en plus vu que presque tout le monde du forum n'a PAS procédé ainsi mais à rempalcé l'huile par une même quantitée d'huile plus visceuse .........

A+

[chouca]

Si tu mets plus d'huile, il y a un risque pour tes joints spy...

[GAAAZ]

Oué les mecs, merci pour vos infos mais ce sont les mécanos de chez Yam qui m'ont dit d'en rajouter...
Enfin, je vais quand même me méfier car je me souvien qu'un jour un pro ma foutu du dégrippant sur mon disque arriére! Obligé de tout démonter pour gratter les plaquettes! Paye ton mécano de pacotille!

[michel125dtr]

bonsoir

y a des moments ou je me demande pourquoi j'ai crée des sites

re bonsoir et A+

[GAAAZ]

Ouep Michel, jsui allé voir sur ton site mais pour etre franc, ca m'emmerde de chenger les ressorts. Je pense que s'implement de l'huile en + comme me l'a dit le mécano ca ira bien, et c'est simple à faire.
En tout cas, j'ai appris pleins de trucs sur ton site, bon courage pour le nouveau!
a+

[philippe]

tu n'a pas bien lu il ne faut pas changer les ressorts mais rajouter des ressorts de soupape

[phifi]

change de concessionnaire ça sera plus sur pour tes joins spys, et certainement pour ton portefeuille!!!!

[jonathan2108]

salut gaaz , ben moi aussi j'ai changer l'huile parce que l'huile d'origine est vraiment bidon, j'ai fait quelque saut avec un pote sur un terrain de cross (oui je sais le DTR c'est pas un YZ ) , bref quelque petit saut , puis au bout d'un momet je me rend compte que ma fourche fuit , les joints spy mort ... je les ait changer (c'est vraiment chi***) et par la meme ocasion j'ai mit de l'huile plus visqueuse , de la 20 w, et sans faire gaffe j'en ai mit un petit peu trop , et sa fait depuis avant noel que j'ai modifier la fourche et vraiment aucun probleme donc tu peu en metre un chouilla plus je pense que c'est pa tres grave m'est c'est que mon avis , pour moi sa a marcher et sa marche toutjour, mais je pense que tu devré faire comme dit michel , avec les ressort de soupape ,car sa doit etre encore mieu . voila a +
jonathan