HUm, toi t udis que l'huile "spécial compétition est hyper fluide" et que donc elle se mélange hyper bien à l'essence, il y a aussi des huile qui sont "spécial mélange" car elles se malanges super MAL à l'essence et donc elles ont besoin d'un bon "secouage" pour se diluer dans l'essence .
Autre chose , beaucoup disent comme toi que selon la viscositée de l'huile la pompe àhuile va injecter plus ou moins d'huile.
Tout dépend du mode de fonctionnement de la pompe à huile.
SI c'est une sorte de mini piston qui aspire puis pousse l'huile vers le moteur et bien que ce soit de l'ea une changera rien çà sera le même volume à chaque "course" du piston de la pompe à huile.
Avec une telle pompe à huile la limitte apparait plutot à partir d'une certaine viscositée d'huile qui serait trop épaisse.
A+