Ref: Modification de l'avance à l'allumage [v.2]

de **n3o** le 28 Nov 2009 3:56

Oui c'est ça, il faut décaler vers l'arrière de la moto (PSB).

de **PHILARTIS** le 28 Nov 2009 9:53

spiralitek__utk6tm a écrit: mais la sur cette modif si on fait nimpe ca craint pour le piston

En fait, si tu te trompes de sens, ça craint pas pour le piston - simplement ta mob ne marche plus ou très mal :wink:

Par contre, si tu exagères l'avance (dans le bon sens) - tu casses tout !

de **spiralitek__utk6tm** le 28 Nov 2009 13:46

ok merci les amies vais voir pour testé ca et sinon je vais me faire une clavette modifié

de **mauricet8@yahoo.fr** le 29 Nov 2009 0:11

un utilisateur dtx ma fait savoir qu'il n'y a pas de relevé de courbe allumage de ce modél sur le site :?:

cela est il vrai :?:

ou peut on pratiqué ce relevé :?:

(papier je croit)
il me faudrait du précis

de **dimitri61** le 29 Nov 2009 0:19

en effet c'est pour sa que j'ai mis que 7mm :wink:

de **dimitri61** le 29 Nov 2009 0:24

fait sa

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=20&t=13546&start=90 en 2h c'est torché et c'est sur un dtx et c'est le mien :wink:

de **mauricet8@yahoo.fr** le 29 Nov 2009 1:09

sympa ton post décalage allumage avec le réroulement des étapes images.
pouquoi a tu réhausé le capteur sur la platine :?:

je dis cela par rapport au trou filté apparant qui apparait plus bas du coup :!:

de **dimitri61** le 29 Nov 2009 1:11

alors la sa c'est moi qui a percé un peu trop haut et une fois commencé ba obligé de finir
mais sa ne m'empeche pas du tout de rouler loin de la :wink:

de **mauricet8@yahoo.fr** le 29 Nov 2009 1:31

oui ,d'ailleur le tuto a philli concernant l'avance a l'allumage en parle t'il :?:

faut voir
quelle trajectoire doit avoir cette avance(capteur) :?:

a tu fait mesuré ton avance aprés la modif :?:

le relevé le laisse voir a la fin mais faut il encore l'avoir fait aussi avant la modif

moi le ferait bien mais pas d'info sur le relevé

de **phifi** le 29 Nov 2009 1:38

$:-\"$ Il faudrait pouvoir lire la puce électronique dans le cdi pour ça...
Donc des infos tu n'en trouveras pas, :lol:

sauf si quelqu'un veut flinguer son cdi (car il n'est pas démontable les composants sont noyés dans une sorte de résine).

de **dimitri61** le 29 Nov 2009 1:41

le tuto de phifi il en parle vaguement c'est pour sa que mes photos sont mises en tuto :wink:

de **mauricet8@yahoo.fr** le 29 Nov 2009 1:59

pensait que pour la modif de la position du capteur ,cela ce voyait au strombo :?:

c'est déja un relevé :?:

de **dimitri61** le 29 Nov 2009 2:02

oui elle se voit au strombo mais j'en est pas
et je comprends pas le "c'est déja un relevé?"

de **mauricet8@yahoo.fr** le 29 Nov 2009 2:13

concernant les 2 pattes de fixation du capteur,du modèle dtr et dtx, elles ne semblent pas ce ressemblé.
celles du dtx ont l'air plus protubérante que sur celle du dt qui est plus discrètes

de **dimitri61** le 29 Nov 2009 2:18

le dtx a le meme systeme d'allumage que un tdr , la preuve le stator est marqué 4fu

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