Ref: Modification de l'avance à l'allumage [v.2]

[mauricet8@yahoo.fr]

ok il me semblait que les pattes fixations capteurs etaient différentes..

[mauricet8@yahoo.fr]

dimitri un peut avant dans un post quant tu dit...
en effet c'est pour sa que j'ai mis que 7mm
cela correspont a combien en degrés d'avance gagné

[drspock]

ben calcule, diametre, circonférence, rapport, ramene ça sur 360°

c'est pas trop bon d'augmenter l'entrefer., il aurait fallu tirer les trous du capteur pour le redescendre plus pres du rotor.

[hugoain]

sans prendre le pied a coulisse
de mémoire la circonférence du volant fait 370mm donc 1mm = a peut-prés un degré .360/370 = 0,97 degrés
mais comme il y a la barrette de detection le rayon est agrandi de disont 5mm on arrive donc a un diamétre de 127 x 3,14159 = 398
donc 360/398 = 0,9
donc 7mm x 0,9 = 6,3 degré

[mauricet8@yahoo.fr]

merci pour ta réponce hugoain

[hugoain]

suivant ce tableau trouver sur le forum
j'ai un doute que la courbe du tdr 4 fu soit bien celle d'un 4 fu
car on dit bien qu'il ne supporte pas d'augmentation de l'avance
quand on la compare avec celle d'un tzr 4fl il y a une sacrée différence
ne serrait-ce pas plutot une courbe de 5ae

[pirana64]

bonsoir,j'avais deja posée la question mais aucunne reponse...
j'aimerai savoir si l'avance de l'allumage fontionne aussi avec un kit 170...pk la mienne manque un poil de patate non je decoooooone mdr mais n'esperez toujours pas me bouffer en 2010 ... ahahah je me prepare!

bonne soirée a tous!

[phifi]

Ben oui ça fonctionne avec n'importe quel cylindre...

[pirana64]

coool allez op au boulot!! deja que la roue avant avait du mal a tenir au sol en 1ere 2nd alor la hihihi

[pierre20]

bonjour !

Dites, sur un 4bl, ça marche cette manip ?

si oui, je crois avoir lu qu'il faut augmenter un poil la richesse apres avoir decaler l'avance ?

ça pose probleme si ma dtre n'est pas encore debridée (j'attends un echappement MACRA sport) ?


Merci

[phifi]

Oui ça marche sur un 4BL.
Les anciennes DTRE se débrident comme les DTR (bride à l'entrée du pot et vérification de la valve), donc vérifie que la tienne ne soit pas déjà débridée, ...car c'est à 90% le cas malgré ce qu'en disent les vendeurs.

Le plus simple sur les machines à démarreur électrique est de s'inspirer de ce qu'à fait dimitri61 http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=20 ... 6&start=90 ou http://yam2stroke.forum.free.fr/decalage.html
En plus avec 7mm de décalage on ne risque pas grand chose.

[pierre20]

Merci de tes reponses

Ok pour l'avance a l'allumage, je vais tenter cet apres midi.

Pour le debridage, j'ai regardé à l'entrée de l'echappement et il y a une sorte de bague de 4 ou 5 cm de long, pour peut-être 2/3mm d'epaisseur.

C'est ça la bride ?

Si oui, je ne vois vraiment pas comme l'enlever (j'ai tenter avec une pince, sans succès)

[phifi]

Oui c'est ça la bride, et elle est soudée.
Donc il faut soit la meuler, ou se servir d'un petit burin affuté et d'un marteau pour la sortir.

Et tu ferais mieux de débrider avant de modifier l'avance, car le gain sera étouffé par le pot bridé.

[pierre20]

ok merci pour les informations.

Mais j'ai encore besoin de précisions sur cette bride : elle ressort de environs 4/5mm et s'emboite dans la sortie d'echappement du moteur (et il y a une sorte de joint métallique autour). ça ne pose pas de probleme de l'enlever ? comment tiendra le joint dans ce cas ?

Merci beaucoup de ton aide

[TOMTOM]

j'ais pas l'impression que c'est la vrai bride que tu decris....

normalement, elle doit ressembler a ca