Ref: Modification de l'avance à l'allumage [v.2]

de **Toopack** le 01 Juil 2007 13:27

yep, en matière d'avance à l'allumage, le plus peut être l'ennemi du bien :wink:

d'autant qu'on est déjà méga compressé d'origine ........ alors avec quelques manipulations non déclarées de la part de pocesseurs précèdant de vos machines = méfiance !!!!! :idea:

(pour ne pas dire : prudence est mère de surreté )

de **RAF_974** le 15 Juil 2007 10:09

Salut,
j'avais déja posé la question mais j'ai pas vu de réponse:
Est ce que la modif de l'allumage se fait aussi sur les 200 dtr? Genre est ce que je peux mettre une clavette :?:

de **kristian** le 15 Juil 2007 10:17

RAF_974 a écrit:Salut,
j'avais déja posé la question mais j'ai pas vu de réponse:
Est ce que la modif de l'allumage se fait aussi sur les 200 dtr? Genre est ce que je peux mettre une clavette

Il faudrait connaitre la courbe d'allumage du 200 pour pouvoir te répondre :wink:

de **RAF_974** le 15 Juil 2007 10:51

Ah oui, mais je trouve sa ou au fait?

de **kristian** le 15 Juil 2007 11:40

Dans la RMT, ou peut-être en cherhant un peu sur le net. peut-être qu'il y a un forum 200dt qui pourrait avoir plus d'infos???

de **dtrportugal** le 20 Juil 2007 12:39

j'ai une doute...on tourne le capteur sur le senti inverse de la rotation du volant? pour la droite? 9mm a la droite n'est ce pas?
il y a des mots que je ne comprend pas bien.. :roll:

de **phifi** le 20 Juil 2007 14:00

Oui c'est ça: le capteur dans le sens inverse de la rotation du volant donc vers la droite.
Pour la clavette c'est l'inverse: vers la gauche dans le sens de rotation du volant.

de **dtrportugal** le 20 Juil 2007 16:18

de **Max1** le 10 Aoû 2007 8:17

Comment on fait pour trouver la distance pmh / piston pour un angle de vilo donné?
Parce que bon moi l'avance est fixe et je l'ais réglé en faisant des essait mais sa m'arrive sur une autre bécane et les réglages c'est chiant et sa peu ètre dangereux pour le moteur.
Quelq'un aurait une formule magique?

de **Toopack** le 10 Aoû 2007 10:19

de **YAMAMOTO** le 12 Aoû 2007 17:16

merci toopakc c est claire :arrow:

comme d habitude :wink:

de **Grolik** le 13 Aoû 2007 17:13

Merci Toopack

de **Max1** le 06 Sep 2007 17:31

J'ais une formule qui marche pour un angle en dessous de 90 ° d'avance.

Distance pmh piston = (course/2)-(course/2) * cos angle vilo
Soit pour un dtr : delta C = (50/2)-(50/2) * cos alfa°

de **azer42** le 20 Sep 2007 18:50

je viens d'essayer la clavette se jour
c'est claire la monté en régime est beaucoup plus rapide
Un bon plus à bas régime il me semble aussi
Mais le régime Max est identique 10500trs aprés sa régul...
[/img]

de **azer42** le 26 Sep 2007 15:31

Qui a dans ses archives les courbes d'allumage des yz :wink:

Ref: Modification de l'avance à l'allumage [v.2]

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