Dis moi seblob, ne me dit pas que tu as perdu la belle clavette que je t'avais envoyé....
Sinon la modif du stator a l'ai bien aussi, par contre niveau précision les 2 se vallent...
Le cdi de TZR, c'est un ruc qui ne ma plait pas à cause de l'énorme trou qu'il y a vers 5500 tours sur la courbe d'allumage.
Le cdi des dtr 90/91 est une info que j'avais eu par un mécano Yam qui avait modifié à mort sa machine (j'avais écrit un long post là dessus à l'époque)