cdi dtr 2004

[menvick]

Le bridage de l'allumage peut être facilement annulé sur les cdi des dtr à partir des modèles 2004 ( cf le site yam 2 stroke ) d'ou ma question qui est de savoir si on peut facilement adapter ce cdi à nos TDR/DT au niveau connectique etc... ? quelqu'un pourait il mettre en ligne les photos des cdi et de leurs connecteurs ?

Je pense que cette solution serait plus adaptée que la modif de la clavette et du capteur et surtout plus fiable à tous les régimes, ça mériterais d'être creusé, non ?

[greg59]

Je ne pense pas que les CDI des dtr d'avant 2004 et des tdr soient bridés, c'est la bride dans le pot qui remplace le bridage de l'allumage.
La modif de la clavette ou du capteur n'est pas un débridage mais de l'optimisation d'ou la perte de fiabilité
Je pense donc que les CDI des dtr d'aprés 2004 on la meme avance a l'allumage que celui des tdr/dt et du coup ne sont pas plus performant.
Enfin ce n'est que mon avis perso

[phifi]

Je pense aussi qu'il n'y doit pas y avoir un gros écart entre les courbes d'allumage...
Par contre il faut aussi prendre en compte que les nouveaux modèles ont une vraie culasse 3MB !!!

[Néo]

qu'est ce que sa chnge une culasse 3mb???? moins de puissance ???

[phifi]

Plus de puissance !!!