la meilleure serie de DTR

[joule]

bonjour a tous.
j'envisage de changer ma vieille DT de 89 contre un modele plus recent (maintenant que je bosse, j'en profite)
quelles sont selon vous les meilleures DTR (niveau perfs moteur)?
j'ai entendu dire que les versions des années 96 a 98 marchaient particulierement fort?
merci de vos reponses


joule

[kristian]

Ben moi j'ai un DTR de 98 et quand je vois les perfs annoncées sur le sites, je me dis que ce n'est pas la meilleure série.
Elle marche très bien jusqu'en 5ème ou je prend 10000tr/mn mais en 6, ça se gate : 9000 voir 9500 et parfois 10000 mais c'est rare.
Par contre elle pousse fort mais je n'ai jamais comparé avec une autre machine à coté.
Pour précision, elle n'a plus de pastille au pot, la valve a été correctement débridée, le silencieux est un MIG. Elle sort de chez le garagiste (préparateur cross-enduro) et selon lui elle marche bien, pas de réglage carbu à faire, si je ne peux monter à 10000 en 6 c'est à cause du silencieux. J'ai également changé les pneus, là ce sont des profils plus enduro (Pirelli MT21 rallycross) que les "origine" et je me demande si là moto n'avait pas plus de mal encore à monter dans les tours en 6 (frottement du pneu neuf ???)
Voilà ce que je peux te dire.
A+

[Patator]

Salut,il semblerait, selon la RMT que ce soit le type 3MB de 1989 à 90 qui soit le plus puissant(en version bridée équivalente) et ce, grâce à sa culasse qui possède un profil plus performant.En effet, à partir de 91 pour des raisons de nouvelles normes anti-bruit, le type 4BL apparait,moins bruyante mais aussi au rendement plus faible.Voici les chiffres: 3MB, puissance=11 kw à 7500T/mn(4BL=9kw à 7000T); couple=à peu près 15Nm à 7500T (4BL=13Nm à 6500T).En ce qui concerne les modèles plus récents, il faut savoir qu'avec la sévérité des nouvelles normes, la dépollution(chimique et sonore...)ne peut que diminuer les perfs.....mais je n'en sais pas plus...@+

[joule]

merci de vos reponses


pas d'autres avis???

[phifi]

Dtr immatriculé en 11/96 donc modèle 96 ou 97 ?? type mine 4bl mais moteur 3mb.
Elle prend jusqu'à 10500 voire 10800 trs en fond de 5 ce qui donne 115 à 118 km/h, bien sur ça redescend en 6 vers 9000 à 9700 trs mais elle réussit à reprendre 10000 à 10300 dans de bonnes conditions(pas de côte ou de vent de face sinon faut être patient), ce qui donne de 130 à135 compteur (11000 trs et 140 en descente) bien lancé mais c'est vraiment la vitesse de pointe absolue...
Sur route de campagne sans longues lignes droites elle monte tout de même à 125, mais après y a toujours un virage...

[hanouna]

j'ai un pote qui bosse dans une location de moto et ca fait 10 ans qu'il passe des DTR . selon lui ya une difference flagrante en les differents types de moteurs et il faut privilegier les models d'avant 98 pour etre au top.

[Invité]

merci les gars, ca c'est de la reponse constructive


a +