Choix d'un nouveau kit chaine(pignon/couronne)

[Kiki89]

je dois changer de kit chaine , je suis monté en 17/57. Je ne sais pas quoi reprendre comme pignon et (ou) couronne. Je fais de la route 65% et 35% en ville et j'aimerais pouvoir doubler plus facilement les camions . Actuellement j'atteins les 110km/h sans probleme et un peu plus de 120km/h bien lancé. Que me conseillez-vous? Merci d'avance

[Kiki89]

j'ai oublié le principal : j'ai une Yamaha TDR de novembre 1999 26500km

[Néo]

16*57 tu aura plus de peche

[Kiki89]

plus de peche en vitesse de pointe ou en accéleration

[Néo]

les 2 , tu aura plus d'accélération et tu ira plus vite vu que tu pourra monter dans les tour en 6 eme

[Kiki89]

Merci Néo!
J'aimerais avoir d'autres avis

[TOMTOM]

je suis du meme avis, tu auras un peu plus de peche, et tu auras la meme pointe, voir un peu plus

[Matt17]

+1 d'aprés tout ce que j'ai pu lire sur ce magnifique forum

[arno]

si tu veux tirer plus long sur e bay il y a un pignon a vendre 20 dents. 17 c'est déja beaucoup

[Néo]

20 dents en 1ere t'es deja a 100 par contre 10 km pour t'elancer

[Kiki89]

Donc plus le pignon est gros plus la vitesse est importante, mais on pert en accelération et en reprise , et inversement.
Peut-on intervenir au niveau de la couronne?

[KubZ]

ouais mais si tu met pignon trop gros, ta 6ème n'arrive plus a prendre de tour et tu perd en pointe, il faut trouver "le bon pignon" c'est tout

[Kiki89]

Je vais surement prendre un pignon de 16 au lieu de mon 17 actuel. Dois-je garder la couronne de 57?

[TOMTOM]

oui, c'est celle d'origine

on change plutot le pignon que la couronne quand on fait quelques modifs, c'est juste une question de prix et de facilité de remplacement

[cardi]

sur la mienne j'ai du 16*55 d'origine dtr de 1989 j'ai remplacer le pignon pae un 15 dents comme je fait du tt mais sur route je prefaire le 16 pour avoir un peu plus d'allonge