Trous boite à air

de **irusman** le 24 Sep 2006 15:33

le fil à la masse il fais quoi en fait précisément? il fais passer un plafond de 7500 tr à 10 000, il apporte plus de pêche pr chaque vitesse?
Elle gaz bien je trouve jai fais un tour là 120 à chaud sa change de mon 90 avec mon compteur gentil sur la 50 et elle a un bruit alala tro pur vivement les 16 ans mdr

de **fabriv** le 24 Sep 2006 15:40

Il débride :!:

C'est une bride electrique de Yamaha pour tomber aux 15ch demandé par la reglementation française (si je dis pas de connerie), rien de plus...

de **phifi** le 24 Sep 2006 15:50

Tu gagnes 7cv rien qu'avec ce petit fil mis à la masse, ...et l'accélération n'a plus rien à voir !!!
:wink:

Tu ne vas pas aller beaucoup plus vite en pointe, mais tu vas y arriver beaucoup plus rapidement.

de **irusman** le 24 Sep 2006 20:22

donc elle monte plus haut dans les tours alors?

de **phifi** le 24 Sep 2006 22:24

d'origine elle prend 7500 à 8000 tours maxi, alors qu'elle monte environ à 10000 après !!!

de **irusman** le 25 Sep 2006 6:57

daccord hors la pêche d'un deux temps est de 6500 à 10 000 je vois oui donc sa va être tro de la balle mais je vais gratter toutes les 50 avec sa lol?

de **phifi** le 25 Sep 2006 9:16

pour qu'un 50 t'accroche il lui faudra une sacré config moteur !!!!

de **irusman** le 25 Sep 2006 16:57

donc c'est bien ce que je pensais pour le fil à la masse il y a 3 fils qui rentre donc selon moi= 7500 trs plus un fil pour débrider ce qui fait 10 000 trs min.
Que dirais tu d'un pot passage bas, carbu de 21, pipe débridée, haut moteur top perf rose et le vilo barikit piste sur un 50 sa peut se gratter sa nn?

de **phifi** le 25 Sep 2006 22:37

Que dirais tu d'un pot passage bas, carbu de 21, pipe débridée, haut moteur top perf rose et le vilo barikit piste sur un 50 sa peut se gratter sa nn?

ma moto est un peu modifiée en plus du débridage, mais pour info je prends 120 à125 sur 400 mètres départ arrété, ... à ton avis il est devant ou derrière le 50 kité??? (même si les top rose sont de bons kits, faut pas réver quand même !!!)

de **irusman** le 26 Sep 2006 6:58

derrière jpens com mêm car les kités oront plus tendance à mettre une transmi longue donc lui il sera si il y arrive au 120 à 600m je dirais

de **fabriv** le 26 Sep 2006 8:16

irusman a écrit:derrière jpens com mêm car les kités oront plus tendance à mettre une transmi longue donc lui il sera si il y arrive au 120 à 600m je dirais

C'est nickel, peut allez prendre l'autoroute tranquille :wink:

de **Rossifumi_46** le 26 Sep 2006 9:38

Pour l'instant toutes les 50 kitées de la mort qui tue que j'ai vu sont toujours restées sur place a chaque feux :lol:

. La seule 50 qui m'a grillé c'est une MBK 51 G2bidalot de piste (sur un bout de ligne droite d'un circuit) (mais bon il fait 15ch a 15000tr et prend 150/155).

Et meme bridée y'en a aucune qui suit :wink:

Et sinon petite lecon de francais :evil:

On ne dit pas COMME meme mais QUAND meme, c'est lourd a force de lire cette faute chez tout les jeunes de moins de 18ans, a ce demander ce qu'ils branlent en cours de francais :shock:

de **TASSIN** le 26 Sep 2006 11:06

BEN JUSTEMENT ILS SE BRANLENT :wink:

de **TASSIN** le 26 Sep 2006 11:09

Pour le gicleur de 320 ca marche tres bien sur un TDR 5AE avec une boite a air rectifie A 30%. Mais il faut compter du 8 a 9 litres au 100 il n y a malheuresement pas de secret Pour grater des cheuvaux il fau t de l essence.

de **phifi** le 26 Sep 2006 19:12

Sur un TDR qui a une boite à air au moins 2 fois supérieure en volume à celle d'un DTR et un gicleur de 270 d'origine, pourquoi pas ...
Mais sur un DTX/RE avec un gicleur de 210 d'origine c'est beaucoup trop gros, même rayam avec un cornet à l'air libre et une ligne gianelli n'a pas si gros en taille de gicleur!!!

mêm car les kités oront plus tendance à mettre une transmi longue donc lui il sera si il y arrive au 120 à 600m je dirais

à son compteur, donc à peine du 100 pour le tien !!!

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