preparation dtre

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preparation dtre

Messagede xsaraman le 19 Sep 2006 21:54

voila se serais pour savoir comment debrider cette dtre avec tout le systeme antipollution sans changer le pot de detente
j ai aussi vu sur le forum un fil de masse ca consiste en quoi ?
merci pour vos reponses :wink:
a oui est aussi pour pouvoir mettre un kick c est pas que yam a ete un peut stupide de mettre qu un demarreur electrique mais bon :lol:
a+
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Re: preparation dtre

Messagede kristian le 19 Sep 2006 22:57

xsaraman a écrit:j ai aussi vu sur le forum un fil de masse ca consiste en quoi ?
merci pour vos reponses :wink:
à mettre un fil à la masse.....
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Messagede xsaraman le 19 Sep 2006 23:02

oui mais quel fils a la masse ?
c est sur le cdi ?
a+
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Messagede kristian le 19 Sep 2006 23:14

Oui je crois... fais une recherche grace au petit bouton "recherche" du forum... tu verras c'st magique, tout plein de réponse.
Et je crois même qu'il y a un sujet la dessus sur le site dont est issu ce forum
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Messagede phifi le 19 Sep 2006 23:47

:arrow: Tu regardes au niveau des "sucres" de connections électriques qui se trouvent dans la plaque phare.
Tu verras un fil vert/noir qui arrive sur une borne, et aucun fil qui en ressort en face, il suffit de connecter ce fil à la masse et la moto est débridée !!!
:? Pour le kick il faut trouver l'ensemble complet d'un DTR ancien modèle (kick + pignonerie), puis déposer le carter coté embrayage pour le monter. Le problême n'est pas le montage, mais la disponibilité des pièces d'occasion (trop cher en neuf !!!)
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Messagede xsaraman le 20 Sep 2006 6:56

ok merci pour la manip des fils :wink:
chez yam le vendeur disait que le kick n etait pas montable alors qu il y a le trou pour et que le moteur et inchanger!
donc en faite elle est brider mais par le cdi
a+
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Messagede xsaraman le 20 Sep 2006 16:17

donc si j ai bien compris sur la dtre de 2006 c est comme sur la dtr ?
donc le pot la 1 er bride
apres reglage de ypvs
le fil vert /noir a la masse
et l engin est debridee ?
le reglage de ypvs jai pad trop comprit :?
a+
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Messagede kristian le 20 Sep 2006 17:17

bha non t'as pas bien compris. sur les modèles 2006, le bridage se fait exclusivement via le CDI.... un fil à la masse et tu est full !!!! pas besoin de toucher ni à ton pot ni à tonYPVS :wink:
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Messagede xsaraman le 20 Sep 2006 18:04

a ok plus de bride dans le pot juste ce petit fil :lol:
juste refaire un reglage carbu et hop
a+
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Messagede irusman le 20 Sep 2006 18:17

a bon il faut que tu rerègle le carbu?
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Messagede xsaraman le 20 Sep 2006 18:50

augmentation de la puissance donc un mon avis je regarderais la couleur de la bougie pour savoir si je monterait un gicleur plus gros
bon on va lacheter vendredi en bleue
merci de vos conseil je redonnerais des nouvelles quand je l aurais 8)
a+
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Messagede rayam le 20 Sep 2006 18:51

excuse moi kristian
mais si le pot il est pas bridée il en as tout l air :P
avec ces grille a l interieur
ca forme un peut byzarre je parle du renfoncement du pot sur la partie caché
avec une reduction de diametre en sortie de pot pour allé
sur un silencieux remplie de chicannes :roll:
pour ma part la ligne echappement et un serieux handicape a la bonne montée en regime de nos moteurs .......



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Messagede xsaraman le 20 Sep 2006 18:57

ca y est j ai enfin trouver un article mais par l intermediaire de google :lol:

http://yam2stroke.free.fr/preparation/m ... dage04.htm
a+
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Messagede phifi le 20 Sep 2006 22:40

:lol: tu as trouvé l'article sur le site qui va avec ce forum....
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Messagede xsaraman le 20 Sep 2006 22:45

oui mais par l intermediaire de google autrement je le trouver pas cette article :cry:
a+
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