le carbu dellorto PHBH 28 VS apporte t il quelque chose

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 16:33

le carbu dellorto PHBH 28 VS apporte t il quelque chose par rapport a l original sur un TDR 5AE de 98. Boite a air rectifie a +30%
Ou faut il passer dirrectement au 30

de **phifi** le 18 Oct 2006 16:39

il faut même passer au 32 !!!

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 16:41

les pipes sont adaptables ou il faut tout retoucher

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 16:42

ci je referme ma boite a air je peut rester sur le
30?

de **phifi** le 18 Oct 2006 16:42

En forçant bien ça peut passer pour la pipe, ...mais coté boite à air ça ne va plus du tout.

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 16:44

je l ai trouver avec la pipe a 47euros sur ebay au pire si ca va pas je le revendrais

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 16:46

Pour la boite a air tu parles du 30 ou du 32 car il me parrait baucoup plus volumineux que le mikumi

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 16:47

http://i7.ebayimg.com/06/i/08/a4/45/ba_1.JPG

de **phifi** le 18 Oct 2006 17:28

Pourquoi vouloir mettre un carbu de la même taille qui n'a ni powerjet et ni boisseau plat et qu'en plus tu va te faire chier à adapter ???

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 17:34

tu as les reference du 32

de **TASSIN** le 18 Oct 2006 17:39

quel avantage a le boisseau plat

de **phifi** le 18 Oct 2006 18:45

L'idéal est de trouver un mikuni 32 tm, et l'avantage du boisseau plat est de donner une bien meilleure réponse à l'accélération.

de **{ Aymeric }** le 18 Oct 2006 19:30

En plus la pipe qu'il te vend avec est une pipe de scooter que tu ne poura pas adapter, se carbu provient d'un scooter je ne sais pas si ca va marcher aussi bien, à confirmé ...

de **TASSIN** le 19 Oct 2006 10:19

C EST QUOI LA DIFFERENCE CHEZ MIKUNI ENTRE LES APELLTIONS TM ET TMX CAR J AI TROUVE UN 32 TMX PAS CHERE

de **phifi** le 19 Oct 2006 18:44

Le Tmx est une évolution du TM !!!

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