Bonsoir à tous, je suis depuis un mois possesseur d'un TDR 4FU de 40 000 km, moteur refait avec facture à 26 600km par un atelier YAM.
Mon soucis est le suivant, un ami ayant un DTX de 8 000 km me propose de racheter son moteur suite à un accident.
Ma TDR affiche 150 km/h sur 1km départ arrété et lèche les 155 sur autoroute. D'après son vendeur elle est juste débridé à la valve et au pot, je crois et kit chaine 16*57.
Est-ce une bonne idée de changer le moteur par celui du DTX?
Devrais-je mettre un pot SPES?