Salut alors voilà :
j'ai remarqué à plusieurs reprises dans des conditions climatiques assez mauvaises (vent à +-50km/h et forte pluie) que le comportement du TDR était assez poussif, genre du mal à prendre ses tours voire s'engorge, baisse de l'aiguille de température, enfin des conditions que je trouve assez dangereuse sur périf et autoroute urbaine.
Suis je le seul dans ces conditions ?
Ou y aurait il un problème sur le TDR que j'utilise ?
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TDR sous la tempête.
de lauda le 06 Déc 2006 12:32
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de orlins le 06 Déc 2006 12:45
Salut,
Oui, je m'en suis rendu compte hier 5 décembre, en prenant la nationale 118. Il y avait un vent terrible et une pluie de merde qui me faisait chasser la roue avant vers la gauche. Ma machine avait un mal de chien à décoller. C'est la première fois que je constate le phénomène. Bon, j'ai bien cramponé mon réservoir et ca à été tranquillement.
N'empêche que le TDR est quand même haut et offre une bonne prise au vent.
@+
Oui, je m'en suis rendu compte hier 5 décembre, en prenant la nationale 118. Il y avait un vent terrible et une pluie de merde qui me faisait chasser la roue avant vers la gauche. Ma machine avait un mal de chien à décoller. C'est la première fois que je constate le phénomène. Bon, j'ai bien cramponé mon réservoir et ca à été tranquillement.
N'empêche que le TDR est quand même haut et offre une bonne prise au vent.
@+
Dernière édition par orlins le 03 Sep 2015 2:02, édité 2 fois.
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de lauda le 06 Déc 2006 12:55
Merci, ça me rassure un peu!
Niveau prise au vent, je me demande si une bulle haute est judicieuse finalement!
Avec un vent de face, en côte, on a du mal à lutter contre la nature.
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de guigui37 le 06 Déc 2006 13:58
lauda a écrit:Merci, ça me rassure un peu!
Niveau prise au vent, je me demande si une bulle haute est judicieuse finalement!
Avec un vent de face, en côte, on a du mal à lutter contre la nature.
La bulle haute ca changera rien.... y a de toute facon une tête et des épaules qui offrent déjà une resistance.... la bulle haute devrait au contraire dévier le vent de façon plus naturelle et réduire assez significativement la prise au vent de ton buste... enfin je dis ca je suis pas aérodynamicien.... à moins que tu roules le menton collé au reservoir
Dernière édition par guigui37 le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de lauda le 06 Déc 2006 16:00
guigui37 a écrit:enfin je dis ca je suis pas aérodynamicien.... à moins
que tu roules le menton collé au reservoir
C'est limite ce qu'il fallait faire hier soir en région parisienne.
Dernière édition par lauda le 03 Sep 2015 17:20, édité 5 fois.
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de JetForce le 06 Déc 2006 16:18
stacker13 a écrit:et ben 50 km/h de vent et tous les parisiens se plaignent.
Quel bande petit joueur
Qu'il viennent vivrau bord de la mer pour voir! 
Sinon c'est vrai que le tdr est assé haut perché et offre une grose prise au vent
Dernière édition par JetForce le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de stacker13 le 06 Déc 2006 16:24
JetForce a écrit:stacker13 a écrit:et ben 50 km/h de vent et tous les parisiens se plaignent.
Quel bande petit joueur
Sinon c'est vrai que le tdr est assé haut perché et offre une grose prise au vent
Tu vas en vacances la haut que tu leur cherches des excuses
Dernière édition par stacker13 le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de JetForce le 06 Déc 2006 16:27
stacker13 a écrit:JetForce a écrit:stacker13 a écrit:et ben 50 km/h de vent et tous les parisiens se plaignent.
Quel bande petit joueur
Sinon c'est vrai que le tdr est assé haut perché et offre une grose prise au vent
Tu vas en vacances la haut que tu leur cherches des excuses
J'ai pas tres bien capté se que tu voulais ire...
Mais j'ai vecu longtemps a Paris alors j'aime bien chambrer les parisiens
Dernière édition par JetForce le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de stacker13 le 06 Déc 2006 16:29
JetForce a écrit:Sinon c'est vrai que le tdr est assé haut perché et offre une grose prise au vent
Tu vas en vacances la haut que tu leur cherches des excusesDernière édition par stacker13 le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de lauda le 06 Déc 2006 16:42
JetForce a écrit:Mais j'ai vecu longtemps a Paris alors j'aime bien chambrer les parisiens
Evidemment.
Ah cette rivalité parisiens, non-parisiens, formidable...
Ca doit venir du sud...
C'est bien connu que rouler en moto avec un fort vent latéral ne pose aucun problème pour les non-parisiens, je me trompe ?
Les lois de la physique doivent différer d'un région à l'autre...
Dernière édition par lauda le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de JetForce le 06 Déc 2006 17:21
stacker13 a écrit:JetForce a écrit:Sinon c'est vrai que le tdr est assé haut perché et offre une grose prise au vent
Ha oui j'ai capté
Mais comment diable sais tu que je vais parfois Paris? Tu me connais ur un autre forum?
Sinon, la difference entre parisiens et non parisiens n'est pas physique
C'est juste que les non parisien, (comme moi) sont de vrai pilotes qui savent rouler par tous les temps et prendre de vrai angle.
Les sales parisiens, sont juste des boulet qui sont bon qu'a roulé a 5-6km/h entre les bagnoles et qui passent leur vie de motard au feu rouge
PS: coupain
Dernière édition par JetForce le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de lauda le 06 Déc 2006 17:40
JetForce a écrit:stacker13 a écrit:JetForce a écrit:Sinon c'est vrai que le tdr est assé haut perché et offre une grose prise au vent
Ha oui j'ai capté
Mais comment diable sais tu que je vais parfois Paris? Tu me connais ur un autre forum?
Sinon, la difference entre parisiens et non parisiens n'est pas physique
C'est juste que les non parisien, (comme moi) sont de vrai pilotes qui savent rouler par tous les temps et prendre de vrai angle.
Les sales parisiens, sont juste des boulet qui sont bon qu'a roulé a 5-6km/h entre les bagnoles et qui passent leur vie de motard au feu rouge
PS: coupain
il est vrai que toutes les autres grandes villes en france n'ont pas de feu rouge ou les motards passent leur vie à attendre, c'est bien connu Quant à faire le Paï-lote, Ce qui compte pour la plupart c'est d'aller d'un point A àun point B, pas de se la jouer à Rossi sur une route ouverte à la circulation.
Dernière édition par lauda le 03 Sep 2015 17:20, édité 4 fois.
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de JetForce le 06 Déc 2006 17:51
lauda a écrit:JetForce a écrit:stacker13 a écrit:[quote="JetForce"]
Sinon c'est vrai que le tdr est assé haut perché et offre une grose prise au vent
Ha oui j'ai capté
Mais comment diable sais tu que je vais parfois Paris? Tu me connais ur un autre forum?
Sinon, la difference entre parisiens et non parisiens n'est pas physique
C'est juste que les non parisien, (comme moi) sont de vrai pilotes qui savent rouler par tous les temps et prendre de vrai angle.
Les sales parisiens, sont juste des boulet qui sont bon qu'a roulé a 5-6km/h entre les bagnoles et qui passent leur vie de motard au feu rouge
PS: coupain
il est vrai que toutes les autres grandes villes en france n'ont pas de feu rouge ou les motards passent leur vie à attendre, c'est bien connu Quant à faire le Paï-lote, Ce qui compte pour la plupart c'est d'aller d'un point A àun point B, pas de se la jouer à Rossi sur une route ouverte à la circulation.
[/quote]Roh je rigole
Cela dit je fais chaque jour les 40 kms qui separe ma maison de mon lycée et pas un seul feu
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de stacker13 le 06 Déc 2006 17:54
C'est pas que les lois de la physique sont diferentes dans le sud,mais c'est surtout que du vent à 50, c'est pas du vent.
Ici, le vent c'est 100 km/h et 130 en rafale.
Alors 50 km/h de vent, c'est pas un pb pour nous, nous sommes habitués.
Pour la pluie, meme topo, quand il pleut, c'est des trombes, il ne bruine jamais, et en plus quand il pleut, il y a toujours du vent.
PS : JetForce n'a pas tort, mais c'est un peu trop polemique pour moi
Ici, le vent c'est 100 km/h et 130 en rafale.
Alors 50 km/h de vent, c'est pas un pb pour nous, nous sommes habitués.
Pour la pluie, meme topo, quand il pleut, c'est des trombes, il ne bruine jamais, et en plus quand il pleut, il y a toujours du vent.
PS : JetForce n'a pas tort, mais c'est un peu trop polemique pour moi
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