manchon

de **stacker13** le 20 Fév 2007 18:11

J'ai vu sur un forum dont je ne citerai pas le nom pour ne pas mettre phifi en colere :wink:

un mec qui a mis le manchon dans l'autre sens, donc prise d'air vers l'avant de la moto.

Pensez vous que cela apporte quelques choses ?
risque de remplissage de la boite à air par de l'eau ou autres saletés ?

de **SEBLOB** le 20 Fév 2007 18:17

Tu parle du manchon qui est sur la boite à air?

SI oui, ben je suppose que si Yam l'a tourné vers l'arrière c'est justement pour "sélectionner" déja l'air avant même qu'elle entre dans la boite à air :wink:

, en prenant donc l'air à l'endroit ou il y a le moins de risque de voir passer de grosse crasses, voir de l'eau.

A+

de **phifi** le 20 Fév 2007 19:23

Tu ne va pas me mettre en colère...

L'idée de retourner le manchon peut paraitre séduisante, ...mais si tu y réfléchis bien tu va vite comprendre que ça ne t'apportera rien (sauf si tu es réglé trop riche) !!!
Tout d'abord, le manchon va se retrouver contre le résevoir, donc il ne prendra pas vraiment plus d'air, et en plus celui qu'il captera sera perturbé au possible.

:arrow:

Une petite expérience facile pour comprendre un peu mieux: en voiture essaye de passer ta tête par la vitre quand tu roules ( :lol:

il vaut mieux être passager que conducteur), ton nez reçoit plus d'air mais pourtant tu respires moins bien qu'avec la tête dans l'habitacle !!!

:wink:

C'est exactement la même chose pour ton carburateur, certes il existe des motos à admission d'air forcé mais tu remarqueras que l'entrée d'air se fait à l'avant de la moto, comme celà avec la longueur à parcourir jusqu'a carburateur l'air à le temps de se tranquiliser et crée donc peu de turbulences au niveau du carbu...

:arrow:

Pour refaire l'analogie avec la voiture, l'entrèe d'air forcé correspond à tes bouches d'aération ouvertes en grand et l'habitacle à la boite à air.

de **stacker13** le 20 Fév 2007 20:27

D'abord, j'ouvre pas les vitres de ma voiture, j'ai la clim :wink:

Et si j'en coupe un petit bout pour que l'entrée soit moins pret de la bordure et que du coups, le manchon soit plus large ?

de **phifi** le 20 Fév 2007 23:22

Dans le sens d'origine où est le manchon tu peux le faire sans problême, mais en le retournant et le coupant ça sera encore pire.
:wink:

Bien que je ne foutrais pas les pieds sur le forum en question, je suis sur que le résultat sera négatif ou n'apportera rien à haut régime (selon l'honnéteté du testeur), par contre au début des mi-régimes il est possible que ça reprenne un peu mieux (car la vitesse de l'air ne perturbera encore pas trop).

de **stacker13** le 21 Fév 2007 11:14

Je parlais dans le sens d'origine.
Bon ben je ferais des tests à l'occaion.

de **noseno** le 21 Fév 2007 12:53

Met le 230 avant de tripoter le manchon, bourrin!!! :lol:

de **stacker13** le 21 Fév 2007 12:56

noseno a écrit:Met le 230 avant de tripoter le manchon, bourrin!!!

Il est encore là lui. :lol:

On ne t'a pas vu cette semaine, elle est pas encore là ?
:lol:

de **noseno** le 21 Fév 2007 15:10

stacker13 a écrit:
noseno a écrit:Met le 230 avant de tripoter le manchon, bourrin!!!

Il est encore là lui.

On ne t'a pas vu cette semaine, elle est pas encore là ?

La semaine n'est pas encore finie, elle va arriver, enfin j'espere!

de **stacker13** le 21 Fév 2007 16:21

L'espoir fait vivre.
TU as tes chances cette semaine, le temps est à la pluie :lol:

de **noseno** le 21 Fév 2007 16:30

stacker13 a écrit:L'espoir fait vivre.
TU as tes chances cette semaine, le temps est à la pluie

de **poirson** le 21 Fév 2007 20:58

Salut à vous, voilà juste que je percute que le site est à nouveau opérationnel :!:

concernant le manchon, je me suis apercu que sur mon dtr200, il frôlait le filtre à air, voir, le touchait. j'ai donc raccourci d'1 cm la partie qui rentre dans la boîte à air, histoire d'alimenter la boîte et plus le filtre ponctuellement, j'en ai profité pour supprimer la cloison interne du manchon: le moteur respire forcément mieux même si je n'ai pas ressenti la différence...

Par contre, je reste persuadé qu'il ne sert à rien de retirer ce manchon, sauf en cas de gros carbu :idea: