Frein de dtx ou tdr sur dtr

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Frein de dtx ou tdr sur dtr

Messagede pirana64 le 25 Fév 2007 23:36

salut,
j'ais eu beau cherché sur le forum,je n'ai pas reussi a trouver si oui ou non un etrier de dtx ou tdr étaient adaptable sur dtr.car aparement les 2 pattes de fixation sur la fourche sont pareil.DE la je pose la question aux tdr'iste:quelle est la taille de votre disque(250? :? )car un kit brembo est vraiment trop chere et difficilement trouvable!(et pis si je trouvais,ca seré trops chere :lol: )alors toopak je suis sur que tu connais la reponse car en voyant ta monture,tu devré la connaitre maintenant :P
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Messagede pirana64 le 25 Fév 2007 23:37

Et dans tout ca,j'ai oublier de demander car j'ai cru constater que la fourche de 600 xt est similaire mais avec disque en 320 d'origine donc bon...
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Re: Frein de dtx ou tdr sur dtr

Messagede Toopack le 25 Fév 2007 23:58

pirana64 a écrit:salut,
j'ais eu beau cherché sur le forum,je n'ai pas reussi a trouver si oui ou non un etrier de dtx ou tdr étaient adaptable sur dtr.car aparement les 2 pattes de fixation sur la fourche sont pareil.DE la je pose la question aux tdr'iste:quelle est la taille de votre disque(250? :? )car un kit brembo est vraiment trop chere et difficilement trouvable!(et pis si je trouvais,ca seré trops chere :lol: )alors toopak je suis sur que tu connais la reponse car en voyant ta monture,tu devré la connaitre maintenant :P


282 je crois bien, mais pas adaptable sur ton moyeux :wink:

Le 600 Xt a le même disque que le DTR d'origine soit 230 mais certaine (les moins vieilles) ont un étrier 2 pistons :wink:

En tout cas, ce que je peut te dire : l'adaptation de l'étrier 2 pistons du TDR apporte énormément :wink: le disque 320 ........ franchement :idea: c'est juste pour le look, à la vitesse ou on se traine et le poid qu'on trinballe :roll:
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Messagede pirana64 le 26 Fév 2007 13:16

oui ca je savais deja que les myeux etaient differant mais rien ne m'enpeche d'adapter un disque plus grand de dtx.car a ce que j'ai pus contaté,les dtx avez les meme moyeux!seulement ils n'ont pas un system lui permétant d'avoir un dique plus grand style patte de déport pour le disque??je sais que ca existe mais de la jaimeré savoir si cela est adapteble au moyeux et la taile du disque.comme ca un etrié de tdr et un disque de dtx pourrait faire l'affaire ... :roll: je reve la je crois :lol:
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Messagede pirana64 le 26 Fév 2007 14:15

tien,voila un frein de 600 xt assez recent puisque je l'ai pris sur moto-station
en effet,c'est bien un double piston mais le disque me parait plus gros que 230
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Messagede pirana64 le 26 Fév 2007 15:24

je viens aussi de voir car je compté mettre un bras oscillant ar de 200 dtr et l'amorto qui va avec mais ils sont difficilement trouvable.donc en vogant sur ebay,je suis tombé sur une offre;un bras oscillant de 600 xt+l'amorto...je ne sais pas s'il se monte.peu etre :roll:
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Messagede TOMTOM le 26 Fév 2007 23:07

pirana64 a écrit:les dtx avez les meme moyeux!


desolé pour toi, c'est pas du tout les memes que les DTR... :cry:
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Messagede phifi le 27 Fév 2007 1:03

+1 mes moteux de DTX et de DTR n'ont rien à voir...
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Messagede pirana64 le 28 Fév 2007 21:49

ouiii :cry: je viens de m'en rendre compte :evil: :cry: :cry: :cry: mais peut etre que les moyeux s'adapte sans modifs sur la fourche non?? je crois que je me trompe :?
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Messagede SEBLOB le 28 Fév 2007 22:52

Ben moi j'vois peut ètre un truc pour plus tard:

Je compte remplacer la fourche de ma TDR lightburner par une fourche de DTR, et y remonter une roue de 21 pouces avec son disque de 23 cm et son étrier simple piston (si vous avez mieux comme étrier, adaptable à a place de clui d'origine...).

Si ce que j'envisage est faisable, alors le contraire aussi, soit mettre la fourche et la roue de la TDR lightburner sur un DTR/RE :?: .
Et çà ferait donc un disque de 320 mm et étrier double piston :wink: .

Le hic pour ceux qui veulent passer en supermot c'est que la roue de la TDR est en 18 pouces, et que çà n'est pas le même moyeux que sur les DTR et donc le disque se monte que sur le moyeu d'origine quoi :? .

A+
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Messagede pirana64 le 02 Mar 2007 2:10

ou alors tout simplement acheter une jante avant de dtx avec son dique qui je suppose s'adapte sans trop de changement et faire une patte de deport maison pour l'etrier de dtx ou bien prendre celle d'origine de la fourche de dtx si c'est les meme fourche :?
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Messagede Toopack le 02 Mar 2007 12:17

Seblob, si tu veux faire l'échange :lol: c'est quand tu veux 8)
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Messagede YOP le 20 Mai 2007 16:46

Salut

mon étrier avant commence à rendre l'âme, je pense le remplacer par un étrier de TDR ou de Lightburner. Quelqu‘un a déjà fais la manipe?? A vue de nez il faut une patte de déport si quelqu un a un plan ca m aiderai beaucoup
l'echange au dessus ne precise pas si ca peut se faire ou pas
merci par avance
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Messagede Toopack le 20 Mai 2007 17:03

regarde la toff de ma bécanne :wink:

sinon, va farfouiller dans les page ici http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/viewtopic.php?t=4408
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Messagede kristian le 20 Mai 2007 17:24

YOP a écrit:Salut

mon étrier avant commence à rendre l'âme, je pense le remplacer par un étrier de TDR ou de Lightburner. Quelqu‘un a déjà fais la manipe?? A vue de nez il faut une patte de déport si quelqu un a un plan ca m aiderai beaucoup
l'echange au dessus ne precise pas si ca peut se faire ou pas
merci par avance

j'ai un plan précis de la patte de déport pour adapter l'étrier de TDR sur une fourche de DTR, mais avec une janete de TDR donc ça ne va pas te servir beaucoup
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