Ok Olive
Bon ce week-end j'ai contacté un pote ......... banal vous allez me dire
Ha vi, il bosse sur des turbopropulseurs
je lui ai bien entendu exposé notre sujet de discution ....... il m'a juste rappeller une chose : des sondes très hautes temps existent depuis longtemps mais avec un temps de réponse suppérieur à 20 secondes, l'intéret est complètement nul en motorisation ......
Il m'a confirmé qu'aujourd'hui ( et c'est tout à fait rescent ) nous serions capable de prendre des températures directement en chambre de combustion
Pour le moment c'est encore un sujet de recherche et n'est pas utilisable pour des raisons de:
tenues (fiabilité quoi)
énormément de soucis d'étanchéité
cout de maintenance astronomique
Allé j'arrète avec avec ce sujet, il ne fera pas avancer plus vite ma bécanne