décatalysé

de **Christophe 45** le 22 Mar 2007 19:34

Je voilais savoir se que ca m'apporterais si je décatalyse mon pot d'origine ?

Et comment faire car ca par du pot et je sais pas ou ca va ?

Merci

Bientot a venir des clapet carbone avec modif type yz
Et voudrait bien un pot ( mais trop chére pour ma bourse!!)

de **SEBLOB** le 22 Mar 2007 21:57

Vu que tu dis que çà part du pot, alors tu dois avoir une DTRE d'aprés 2004 ou une DTX.

Au niveau de ce qui sort du pot ben c'est pas hyper compliqué, démonter le bazar et boucher le trou dans le pot et le trou dans la boite à air.

Non, le problème c'est DANS le pot de détente, car tu y a vers l'endroit ou il est le plus gros (si je metrompe pas) le catalyseur, soit une sorte d'obstacle en plein milieu du pot l'occupant sur toute sa largeur et faisant une 10 aine de centimètre d'épaisseur et ayant une structure type "nid d'abeilles".

C'est ce bazar qui doit consommer quelques CV en empéchant le circulation normale des gazs.

Bref faut ouvrir le pot, virer le bazar, et ressouder.
Pour la partie soudure vaut mieu passer par un pro.

Mais bon, si on a un peu de sous le top c'est direct de le changer le pot de détente :wink:

.

A+

de **Christophe 45** le 22 Mar 2007 23:10

Oui pardon c est une dtr 2005

Et si j ouvre pas le pot et que je vire le tuyau et tout le bazar ca marche mieu?

de **xsaraman** le 22 Mar 2007 23:19

si tu laisse la cata il faut laisser le tuyau qui amene l air dans le pot
soit tu laisse soit tu vire tout !
a+

de **SEBLOB** le 22 Mar 2007 23:41

Christophe 45 a écrit:Oui pardon c est une dtr 2005

Et si j ouvre pas le pot et que je vire le tuyau et tout le bazar ca marche mieu?

Le but du catalyseur dans le pot est de faire une zone extrèmement chaude.

Le but de l'arrivée d'air frais dans le pot c'est d'apporter notamment de l'oxygène permettant donc aux poluants de rebruler au contact du catalyseur trés chaud.

Si tu laisse le catalyseur mais supprime l'arrivée d'air frais ben je pense que tu gagnera rien ou presque, mais surtout cette foi si les poluants ne vont pas bruler au contact du catalyseur, et celui ci va progressivement s'encrasser

.

A+

de **phifi** le 22 Mar 2007 23:44

Je pense que ça va surtout t'amener du bruit..., mais certainement rien de bien significatif niveau puissance.
Et comme le dit xsaraman "soit tu laisses tout ou soit tu vires tout", sinon en enlevant juste le tuyau à part avoir une prise d'air et un catalyseur qui va s'encrasser très vite c'est bien tout ce que ça va faire.
Le top est bien sur une ligne adaptable, et au pire tu peux essayer avec le pot des anciens DTR non catalysés pour voir ce que ça donne.

de **stacker13** le 23 Mar 2007 12:33

tu gagnes en decatalysant si tu mets un autre silencieux.
J'ai testé, tu gagnes, mais bcp moins qu'avec une ligne complete.

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