graphique km/h => tours/min NOUVEAU PROGRAMME !

[happyfarmer]

salut,

edit : programme de calcul dispo ici

J'ai trouvé ce graphique qui pourrait être utile à ceux qui, comme moi, n'ont pas de compte tours sur leur machine.

A priori, ce schéma est fait pour une DTX avec la transmition d'origine (je suppose que c'est aussi valable pour les DTR)

Image tirée du forum moto-station.com, postée par djphil



A+

[Pitcauvet]

alors roulons à 14 000 tr/min

[meulio]

Toujours aussi drôle les vraies fausses courbes de puissances
C'est bien que certains continuent à se palucher en pensant pouvoir prendre 155 avec un DTX
Déconnez pas c'est que Pâques, pas le 1er Avril

[happyfarmer]

donc d'après toi ces courbes (qui ne sont en rien des courbes de puissance) sont fausses ?

il est bien evident que rares sont les DTX qui prennent les 12000 tours en 6ième. Ces courbes sont juste théoriques...

[Rossifumi_46]

Ce qui a de bien, c'est que resistance au vent, aucune . Plus lineaire on peut pas

[happyfarmer]

Ce qui a de bien, c'est que resistance au vent, aucune . Plus lineaire on peut pas

Réfléchis avant de dire des ânneries...

Heureusement que c'est linéaire ce graphique montre le rapport vitesse / tours minutes en fonction du rapport engagé c'est un rapport de réduction quoi, ce qui est par essence linéaire

Si à vitesse fixe tes tours.min-1 varient en fonction du vent, alors elle a un sacré problème

[Toopack]

c'est juste domage pour la lecture directe que les km/h ne soient pas de 5 en 5

[KubZ]

on fait comment quand on a une dt comme moin qui prend 18000?

[arno]

tu prends la valeur à 9000t et tu multiplie par 2

[Toopack]

ou tu utilises un badin au lieu d'un compteur

[happyfarmer]

c'est juste domage pour la lecture directe que les km/h ne soient pas de 5 en 5

pui, je vais essayer de refaire un graphique plus facile à lire.

Ce qui serait bien, c'est que quelqu'un vérifie ce graphique sur sa moto (avec transmi d'origine). Il suffit de regarder la vitesse à par exemple 5000tr/min pour chaque rapport. Le deuxième point c'est facile, c'est 0km/h à 0tr/min

[Toopack]

il y a l'outil sur le site

[pranpran]

je vois pas en quoi ce graphique est dur a lir ! il est tout a fait klr !
differente couleur pour differents rapport c'est pas compliqué a comprendre quand meme !

+1 pour la reflectionq ue c'est normal que ca soit lineaire lol ^^

[KubZ]

Ce qui a de bien, c'est que resistance au vent, aucune . Plus lineaire on peut pas

...







javais même pas vu ca, effectivement, vive les cours de physique ici

[arno]

pas tout à fait,il faut prendre en compte,en pratique,le glissement de la roue sur le sol ,la déformation du pneu,des disques d'embrayage.mais bon,je ne vais pas pinaillé c'est juste pour avoir une idée