BOUGIE NGK PLATINE C EST DE LA BOMBE

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BOUGIE NGK PLATINE C EST DE LA BOMBE

Messagede TASSIN le 11 Avr 2007 14:17

J ETAIS SEPTIQUE AVANT. Je suis convaicu maintenant.Pas de prise de tours en plus mais des accelerations plus franches pour une consomations a la baisse.
Merci a phiphi pour ces conseil reglages carbu car l un ne va pas sans l autre.
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Messagede phifi le 11 Avr 2007 15:31

Et c'est quelle référence exacte que tu as montée??
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Messagede stacker13 le 11 Avr 2007 15:42

c'est la br9EVX.
J'ai testé aussi, ca part mieux, mais c'est pas non plus un turbo :wink:
Par contre vu la taille des electrodes, pour faire une lecture de la bougie, il faut moins de 40 ans :wink:
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Messagede KubZ le 11 Avr 2007 15:43

B(R)x-EVX les patines je crois?
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Messagede bastille le 11 Avr 2007 16:53

bonjour
quels sont les reglages que tu a effectue en plus ??
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dtr 2002 on the road !!!! regle par nono46
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Messagede SEBLOB le 11 Avr 2007 16:54

Et il y a la EIX qui est la Irridium :wink: .
Logiquement elle est encore mieu que la Platine :wink: .

Mais bon, en effet si çà change quand même un peu les perfs, faudait ètre fou pour croire que çà va tout changer sur la bécanne :roll: . Ce ne sont ques des bougies "améliorées" et donc aprés on a une bécanne avec bougie améliorée, pas une bécanne améliorée :wink: .

A+
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Messagede Pierre51 le 11 Avr 2007 17:00

la platine c'est déjà pas mal mais les irridium sont mieux et un peu plus cher ... en plus pour les nettoyé surtout pas de coup de brosse mais un bain d'acétone ...
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Messagede TASSIN le 11 Avr 2007 17:34

C est la br9EVX.
Pour l iridium j ai essaye je vous la conseille pas trop dure a regle la bougie s encrasse trop vite.
Deplus je roule avec MECACYL le melange est tres gras.
Pour les perfs pour moi je trouve que ca marche fort
Le carbu c est un TMX 28 gicleur principal de 300 plus boite a air ouverte en grand.
:lol:
Pour le regale du carbu faut voir le post laisse par phiphi
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Messagede omega le 11 Avr 2007 18:28

TASSIN a écrit:C est la br9EVX.
Pour l iridium j ai essaye je vous la conseille pas trop dure a regle la bougie s encrasse trop vite.
Deplus je roule avec MECACYL le melange est tres gras.
Pour les perfs pour moi je trouve que ca marche fort
Le carbu c est un TMX 28 gicleur principal de 300 plus boite a air ouverte en grand.
:lol:
Pour le regale du carbu faut voir le post laisse par phiphi


tu utilise quel mecacyl? dans l'huile de melange ou dans l'essence?
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Messagede TASSIN le 11 Avr 2007 18:30

Dans l huile pour les 2T
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Messagede omega le 11 Avr 2007 19:51

ok merci j'utilise la meme et j'en suis content
je pensais deja mettre une bougie du genre peut etre que je vais me laisser tenter quand je vais chercher mon psb prochainement (qq sais si c'est le meme modele pour un tdr? merci a+
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Messagede kenny le 12 Avr 2007 13:26

Et combien elle vaut la fameuse bougie ?
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Messagede SEBLOB le 12 Avr 2007 14:39

Chez http://www.blue-oil-france.com c'est 12,20 Euro la platine (BR9EVX) et 13,99 l'Irridium (BR9EIX) :wink: .

A+
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Messagede vale_dtx le 12 Avr 2007 18:58

J'ai une boite de denso :D qui apparement correspond à la Br9EVX, j'ai encore jamais testé !!

Par contre, petite question: est-ce que l'indice de température correspond entre les différentes sortes de bougies? genre une bougie platine indice 9 et une irridium du même indice?? si les autres caractéristiques correspondent on peut monter n'importe laquelle? :idea:

Aussi, si vous avez des tableaux de correspondance entre les différentes marques de bougies ou l'adresse de sites donant cela, nottament NGK, Denso et Spectra, ça m'aiderait bien, je suis perdu entre toutes ces bougies !!!! (surtout Spectra je galère pour trouver les correspondances!!!).
Merci d'avance!!! :wink:
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Messagede vale_dtx le 13 Avr 2007 16:29

c'est encore moi :D
J'ai un doute maintenant, quand on change la bougie par une platine par exemple, un réglage carbu n'est pas utile???
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