Question bete sur batterie

de **laurent** le 20 Avr 2007 10:03

Salut à tous

Suite à un hiver de trop pour ma batterie de TDR, je l'ai changée pour une avec de l'acide sauf que s..... de batterie à du mal à tenir la charge plus de 3 jours DEBRANCHEE (me demandé po les tensions je les ai po mesurée)

Bien évidemment j'ai paumé ma facture d'achat (le c.....).

Bien sur la batterie avait pas assez de charge quand je l'ai montée.........

Et avant d'acheter un tit chargeur de 0.6 amp / heure, je lui ai collé à (la batterie) un chargeur de 4amp/ heure et bien sur il est resté toute la nuit chargé (dans la famille j'ai oublié de débranché le chargeur.....).

Et depuis ce coup, ben la charge à du mal a tenir.

QUESTION :
1) aie je "boussilé" ma batterie en la chargeant comme un bourrin ?
2) s'il y a po assez d'acide, puis rejouter de l'eau distillée spéciale batterie (pas taper, j'ai l'habitude des batteries sans entretien et sachant que l'ancien proprio vait eu des soucis avec un batterie po chere et avait remis une batterie sans entretien bien chere) ?

Merci de m'avoir lu

de **stacker13** le 20 Avr 2007 12:49

ben 4A/h sur un petite batterie comme ca, c'est pas top, tu la charge à fond en 1H30 environ, donc toute la nuit :cry:

Et puis, c'est trop fort comme courant de charge.
Mais normalement le chargeur doit arreter de charger :?:

Il y a des chances sur tu es flingué ta batterie.
Il faut que tu retrouves ta facture, mais ne dis pas que tu as chargé ta batterie avec un chargeur 4A/H :wink:

de **laurent** le 20 Avr 2007 12:52

stacker13 a écrit:
Il y a des chances sur tu es flingué ta batterie.
Il faut que tu retrouves ta facture, :

yes fo que je la retrouve

je vais acheter un "metrix" ce midi, j'aurias les tensions comme cela

de **SEBLOB** le 20 Avr 2007 16:47

laurent a écrit:
QUESTION :
1) aie je "boussilé" ma batterie en la chargeant comme un bourrin ?
2) s'il y a po assez d'acide, puis rejouter de l'eau distillée spéciale batterie (pas taper, j'ai l'habitude des batteries sans entretien et sachant que l'ancien proprio vait eu des soucis avec un batterie po chere et avait remis une batterie sans entretien bien chere) ?

Merci de m'avoir lu

Salut

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1

C'est possible, cependant normalement les chargeurs moderne, depuis pas mal d'années d'ailleur, réduisent la puissance de charge au fur et à mesure que la batterie se recharge. Mais bon, avec un "gros" chargeur, il est possible que la puissance minimale de l'appareil soit encore trop élevé pour une petite batterie de moto

.

2

Ne confond pas acide et électrolyte. Dans une batterie il y a un mélange d'acide sulfurique et d'eau distillée pour atteindre une certaine concentration.
Quand tu achète une batterie elle est normalement vendue vide, avec un flacon d'électrolyte. Tu la remplie avec l'électrolyte jusqu'au niveau maxi indiqué sur la batterie pour chacun des 6 éléments. Ou alors c'est le vendeur qui le fait :wink:

.
Petit à petit l'eau disillée contenu dans l'électrolyte s'évapore et le niveau baisse, et la concentration en acide augmente.
DONC pour refaire le niveau il faut rajouter ce qui est parti, soit de l'eau distillée :wink:

.
Tu rajoute cette eau jusqu'a ce que le niveau remonte au repère du maxi :wink:

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Tu ne possède pas un petit voltmètre pour mesurer la tension aux bornes de ta batterie :?:

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Enfin, si tu refait le niveau pile poil de la batterie, tu la met en charge avec un chargeur adapté, et si tu la laisse reposer dans ton garage sans la remonter sur la moto et que quelques jours aprés elle est déchargée ben y'a pas, elle est fichue cette batterie

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A+

de **laurent** le 20 Avr 2007 16:49

SEBLOB a écrit:
laurent a écrit:
Tu ne possède pas un petit voltmètre pour mesurer la tension aux bornes de ta batterie .

Enfin, si tu refait le niveau pile poil de la batterie, tu la met en charge avec un chargeur adapté, et si tu la laisse reposer dans ton garage sans la remonter sur la moto et que quelques jours aprés elle est déchargée ben y'a pas, elle est fichue cette batterie .

A+

je vais mesurer ce soir pour être fixé.

mais bon j'ai plus d'illusions (j'en avais déjà plus

de **phifi** le 20 Avr 2007 22:48

Elle est morte ta batterie...

de **Toopack** le 20 Avr 2007 22:55

Paix à son âme :cry:

de **pranpran** le 20 Avr 2007 22:59

ayant bouffer pendant 1 mois des cours sur les accumuilateurs ( nom réél d'une batrie en chimie ) je pens qu'elle est morte et que le procedé d'electrolyse lors de la charge n'a plus lieu donc plus de reaction chimique donc plus de trensfert d'electron donc plus de courant ^^ !

morte quoi ^^ achete une batre a 25€ de 12V ca ira trés bien !

de **.MaT.** le 20 Avr 2007 23:13

mes cours a moi dirait que le cause de la mort et peut etre du au fait que le plomb des plaques et recouvert d'une couche trop épaisse d'oxide de plomb, si la batteri est un peu
agé. une otopsie confirmera

de **pranpran** le 20 Avr 2007 23:18

je vois que j'ai un confrere de TS ^^ ! oue oxyd de plob pas bon donc batrie boubelle ^^ mais elle est vieille ? t1 ca sert finalement ces putains de cour a la con !

de **.MaT.** le 20 Avr 2007 23:29

moi suis en sti SM ( :twisted:

) et c'est en cour de mecanique que j'ai étudié la batterie, voila!

de **pranpran** le 20 Avr 2007 23:41

SM = sado mazo c ca

non je pens que c'est section mecanique ou un truc comme ca ! ba j'esper qu'il ton pas fait chier avec les cour de chimie car c'esr chiant les acide/base !!

de **.MaT.** le 20 Avr 2007 23:45

SM = systeme motorisé, pourquoi tout le monde va chercher des trucs vicieu :lol:

Non ça il nous ont pas fait chier avec pasque cette année on a pas de chimie :shock:

on bouf de l'elecrticité en phisique par contre... et j'aime pas ça!
bon j'arrete de raconter ma vie mwa :arrow:

de **laurent** le 22 Avr 2007 7:44

bon alors mesure de la tension : 12.07v

soit d'apres la RTA : motre

bon diag chers forumeurs.

et m..................................

ça m'apprendra à oublie rmon chargeur

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