starter

[tdrman]

Slt,
Je profite de ce topic concernant le starter.
Sur ma ligthburner,quand je met le starter à froid à fond en butée haute,le ralenti monte à 5000trs/mn,et je suis obligé de le mettre à 1/2 course.
Le temps de metre le casque,les gants et de refermer le garage,le ralenti chute progressivement,donc je monte progressivement jusqu'à ce que le levier soit en position haute,en butée,et la le ralenti est au environ de 1800,2000 trs/mn,tout ca dans un intevale d'une minute voir un peu plus.
Pourquoi ce phenomène se produit ?
Merci
@+

[phifi]

Le starter te donne une suralimentation en essence mais pas en air: donc quand tu démarre ça monte vite dans les tours puis ça redescent progressivement car le mélange est beaucoup trop riche, mais come la moto n'est pas encore chaude en remontant un peu le starter juste après l'avoir baissé elle reprend un peu de tours.

[tdrman]

Merci pour ses precisoins Phifi
Donc rien d'anormal ?

[nono28]

Salut à tous, j'ai dit une grose grosse boulette sur le starter(le soir!! ) Le starter joue sur l'arrivée d'air sur les carbu des TY! Excusez moi pour cette boulette que je viens de lire...
Bonne route à tous