Yamaha me surprendra toujours !!!

[OldTimer]

La lamelle sert/servvait si déconectée, à envoyer un signal au Cdi qui dit..

Bonjour vitesse maximum authorisée atteinte. le truc qui doit bien enerver en doublant un camion.. le bridage stupide mécanique au compteur.

On s'éloigne de la culasse à protubérance .. bon au moins celle là y'a de la matière à tourner dessus !

[TOMTOM]

Par contre ce que je ne comprend pas c'est que j'ai une culasse 4FU-Y2 et qu'elle n'a pas du tout cette tête , mais bel et bien celle de la vrai 4Fu qu'on connait sans bourrelet

ben, comment explique tu ca ???

c'est la qu'il est le probleme !

[phifi]

C'est étonnant quand même ces histoires...

[kristian]

Ca je sais !

Les Y 2 sont les series Allemandes ou autres pays ou la loi n'est pas de 15cv mais de 11cv bridé à 80 km/h.

J'ai tout un chapitre là dessus sur le Cd de ma Sachs Xtc.
Pour peu que la bécane vienne de la région frontalière..big débridage en vue.

Non il n'y a pas que la lamelle dans le compteur, bon pas faux non plus que sur les chaines de montages il y a eu de l'aléatoire.

effectivement mon cylindre - culasse 4FU -Y2 de tzr viennent d'allemagne. tu veux dire que je vais me trainer à 80???

[phifi]

Ben merde alors mon cylindre de DTR est un Y2 !!!

[kristian]

bha surtout que si tu regardes sur ebay, il y a quand mêm plein de CDI à vendre, des brideurs à 80 et des débrideurs, qui viennent de chez nous je crois que le bridage se fait plutôt pas là que sur les pièces de fonderie.

PS : si après la monte de mon ensemble de tzr je suis bridé à 80, je saurai d'où ça vient