interrogation quand à l'échapement

[Toopack]

seblob, mais pourquoi diable faire du max rendement ?

je veut bien le comprendre si le prix payé est modique, alors là ok, tu optimises .
mais dans le cas de carburant, la donne n'est plus la même justement, là il y a de l'argent ( pas toujours bien placé malheureusement ), mais de quoi s'affranchir d'engrais/désherbant ...... et payer correctement les paysants !

[kristian]

tu indiques la marque DEP
est-ce à croire qu'il s'agit de la solution la plus efficace en terme de performances, ou simplement la + chère ?

remarque 1: j'ai lu le post florilège de solutions de remplacement
remarque 2: j'ai aussi fait qq recherche sur le forum mais aucune analyse de cet ordre (juste des foires d'empoignes par claviers interposés)

des foirs d'empigne à propos de DEP? Je crois que tu les possesseurs de cette ligne s'accordent à dire qu'ils ont obtenus de très bonnes performances avec elle. C'est vrai q'elle est chère. Du coup pour beaucoup moins cher (moitié du prix en ce moment sur ebay) tu pux trouver du giannelli. apparrement les possesseurs en sont aussi très contents. peut-être des perfs un peu moindre que DEp (et encore là il faudrait comparer les deux lignes sur la même moto avec le bon rgage carbu faite par la bonne personne). mais pour la différence de rpix ça vaut suremen le coup. seul hic de la giannelli, elle rouille. Du coup il y a firebox, marque portuguaise... et on se demande si ce ne serait pas du giannelli mais en chromé.
a

[sostris]

mais pourquoi diable faire du max rendement ?

Peut être que si l'état abandonnait quelques points de TVA, ça permettrait au producteur d'augmenter un peu ses marges et mettre ainsi le rendement un peu de coté... Mais l'appat du gain...

[SEBLOB]

seblob, mais pourquoi diable faire du max rendement ?

je veut bien le comprendre si le prix payé est modique, alors là ok, tu optimises .
mais dans le cas de carburant, la donne n'est plus la même justement, là il y a de l'argent ( pas toujours bien placé malheureusement ), mais de quoi s'affranchir d'engrais/désherbant ...... et payer correctement les paysants !

Ben c'est à voir.

Actuellement en France, les agriculteurs essaient d'avoir des champs qui produisent un max, tout en coutant un minimum, et au final "on" veut leur acheter leur production moins cher que ce qu'ils ont dépensé pour la produire .
(tout celà étant basé sur le drole de principe des grandes surfaces ou, bizarement, çà n'est pas le vendeur qui fixe son prix mais l'acheteur ).

Il est vrais que pour un agriculteur qui fait des "céréales" à biocarburant, il devrait gagner une somme d'argent non négligeable sans pour autant chercher à atteindre un rendement ultra élevé sur ses champs.
Mais çà c'est en théorie .
En pratique, il va faloir voir quelle taxe le gouvernement mettra sur les bio carburant (car une taxe sur les produits pétroliers pour un produit agricole çà le fait pas trop), et combien les usines qui produiront le bio carburant voudrons bien acheter leur production aux agriculteurs .

Et au fait l'E85, quelqu'un sait si il y a une station qui en vend sur Toulouse, ou bien ils en sont encore à se poser la question "mais comment s'est 'y qu'on va faire pour la taxe " ?.

A+

[nono28]

Il me semble que cette fameuse station était au nord de la france.
Bon, comme apparement j'ai relancé le débat sur la pollution, il serait judicieux je pense de donner mon point de vue.
Au début du post, j'ai dit que les conces voulait mettre les 2 t sur la paille, je sais que les 2t ne sont plus vendu neuf, mais je voulais soulever la critique encourue par les 2t sur la pollution (comme ca ete fait).
En france, le gouvernement est bien content de voir tout cette argent récolté grace a leurs taxes sur les carburants, et ce serait dommage pour eux de supprimé ce bénéfice. C'est pour cela qu'il retarde au maximum l'arrivé des bio carburants.
Enfin, c'est encore une affaire de commerce tout ca.

Mais c'est sur qu'une fois qu'on roulera au bio carburant, on pollura encore moins que les auto. J'ai vu un article qui comparé la pollution émise par une auto et une moto à paris. La moto pollue moins que l'auto au final car elle ne reste pas coincé dans les bouchons, .. (article dans http://www.ffmc.asso.fr/), alors avec le bio carburant, ca ne peut etre que positif pour l'environnement.

Pour enfoncer encore plus le clou, les véhicules ne sont pas les seul à polluer, mais pourtant, c'est eux qu'on pénalise le plus. Par exemple, les industries, c'est incroyable ce qu'elles rejettent dans l'atmosphère (surtout ds les pays non réglementé comme la russie par exemple). Donc il ne faut pas tout mettre sur le "dos"des véhicules.

Enfin on pourrait débattre pendant des heures sur ce sujet tellement yen a tellement à dire. L'etat connait les moyens de lutter contre le réchauffement de la planète, il faut oublier le commerce, passer à l'action et la généralisé dans tout les pays afin de rémédier à ce réchauffement climatique.

[freenux]

http://www.motoservices.com/technique_m ... _temps.htm
j'ai trouve ca en recherchant la liste des moto 2 temps
tres precis comme article

[nono28]

Excellent!!! Je me demande pourquoi yamaha ne sort pas un tdr relooké avec un moteur à injection Je suis sur que sa aura du succes, quand dites vous??