-il est lourd et fait osciller ma plaque phare
-il ne donne pas vraiment d'indication exacte sur la vitesse
-juste pour changer
je préfere le remplacer par un compteur vélo si j'en trouve un rétro-éclairé.
Pour le régime, on sait au bruit à quel régime on est.
J'aimerai quand même installer 2 leds pour l'huile et le neutre.
Alors qu'est ce qu'il faut faire de spécial? Car il me semble que quand on débranche le compteur y a des choses qui partent en couille.
Faut faire quoi des cables débranchés ?
C'est possible d'isoler le fil pour le neutre et l'huile et mettre une led dessu?
Je ne suis pas vraiment doué en elec c'est pour ça que je préfere demander.
Merci d'avance
