POur ta batterie, t'as bien le bon niveau d'électrolyte?
T'as une TDR?
D'aprés la RMT, sur TDR (sauf 3XD) il faut à 5000 tours minute avoir 14 volts aux bornes de la batterie.
Sur DTR/RE il faut avoir de 13.3 à 15.3 volts à 3000 tours

.
La batterie que j'ais là, un 5.5 ampères, je l'ais commandé sur le net, la 4 Ampères de mon exDTR je l'avais aussi commandé sur le net.
Bref c'est de la batterie bas de gamme, toute simple (avec entretien donc) et j'ais rien à leur reprocher.
Jeje76, peut ètre aussi que 3 mois aprés que tu ais monté ta batterie neuve, ben ton alternateur est devenu "fatigué"? quoi que normalement alors la tension produite est trop faible et donc tu n'as pas 14 volrs aux bornes de la batteie moteur à 5000 tours

...
A+