Avantages d'une culasse 3MB

[YAMAMOTO]

salut popain 972 , est elle ressemble a quoi alors ta boite a clapet , fais nous en profiter tu aurai une photo par hazard merci a+

[popain972]

au risque de choquer et d'enflammer les mauvaise langues je vais m'abstenir car je vois déja skon va dire :

completement fou ! ceci cela. donc je laisse le KMtrage monté épuis je montrerais arrivé a 1000 la je suis a 600 sans soucis un légé petit bruit de clapet une fois un certain régime dépassé mais vu la modif c'est normal

sur ce forum yen a très peut qui ose , mais beaucoup qui suive a la lettre moi j'essaye TOUT pour voir keski apporte reelment une plus et quesqui n'apporte quasi rien

[TOMTOM]

trés peu qui ose, mais eux ils partagent!

fais voir ta pipe!

[YAMAMOTO]

tu a du faire le système cladie (rajout de deux clapet sur les côtes de la boite ) peut être , est comme buter tu a couper les buter d origine en ne laissent qu une petite hauteur juste pour les maintenir en place se sont tés cartères qui font office de buter un peut comme les clapet boysen

[Powercket]

HA......
Popain972 fait parti des Geek's sur DTR
bienvenue au club, et fait nous part de tes expériences sans aucuns complexes.

Avant de pondre les modifs "officielles" présentes sur le forum il à fallu oser et se lancer un jour, chez certains çà à cassé, chez d'autre ça n'a pas marché.
Le principal c'est d'essayer des choses logiques et de voir les effets, en se disant que ceux qui critiqueraient la méthode utilisée sont généralement ceux qui n'oseraient jamais.

tu peux faire ta serie de tests, et surtout n'oublie pas de partager tes échecs ou tes réussites

[popain972]

tu a du faire le système cladie (rajout de deux clapet sur les côtes de la boite ) peut être , est comme buter tu a couper les buter d origine en ne laissent qu une petite hauteur juste pour les maintenir en place se sont tés cartères qui font office de buter un peut comme les clapet boysen

non ton système cladie je ne l'ai pas encore fait car je n'ai pas encore trouvé de système pour bien étanchéifié le tout.

coupé les buter d'origine oui mais il a eu des modif sur la boite a clapet elle enfin c'est difficil a expliqué j'ai réduit sur la hauteur les clapets se touche presque enfin seul une photo sera parlante

[Powercket]

non ton système cladie je ne l'ai pas encore fait car je n'ai pas encore trouvé de système pour bien étanchéifié le tout.

à ce sujet, j'en reparle ici http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... 266#104266

[madnic]

disons que pour repondre a ce que tu ecrit plus haut , j ai pas attendu qu il y ait des forum pour bricoler , et ayant une assez grande experience de la mecanique et des deux temps en particulier ( ce qui n empeche que je sait pas tout ) y a des trucs que j essaye pas , casser des tas de moteurs pour essayer et etre plus souvent a reparer les conneries je l ai fait quand j etait gamin ( y a longtemp quoi ) et franchement ça m a passé d une certaine maniere maintenant je REFLECHIT avant de faire et ça m apporte plus de satisfaction que d essayer des trucs a l aveugle en essayant de voir comment font les gaz a l interieur apres on est en democratie chacun voit midi a sa porte y a ceux qui cherchent une fraiseuse pour etre sur de leur coup et ceux .... qui font ça au papier de verre sur un bout de vitre

[popain972]

on s'éloigne du sujet mais bon jvais pas te laissé croire n'importe quoi aussi madnic donc j'ai fait 3 photo pour toi


tu remarqueras que hier faute de vitre je l'ai fait sur un carreau

épuis ma culasse 4FU sur mon cylindre 3MB




bonne journée mon grand

[YAMAMOTO]

est la pipe boite a clapet tu nous la montre ou pas

[popain972]

si tu insiste yamamoto ... mais sa sera au prochain démontage

[YAMAMOTO]

temps qu on n y est , comment il tourne t on moteur avec une cale de 4 ou 5 mm t on piston n est plus standard ou quoi car pour décompresser on mais deux ou trois joint mais la j ai du mal a suivre alors éclaire un peut ma lanterne si tu le veut bien :wink

[popain972]

comment sa une cale ? moi j'ai un piston wiseco je l'ai montré sur le forum, j'ai un join d'embase d'origine plus un join d'embase d'origine mais juste l'alu sa fai 0.20 dépaisseur et un join de culasse. une cale de 4 5 mm ? jconnais pas sa et sa ne démarera meme pas et vu les diagrammes que sa va donné fodra mettre une 2eme valve pour démaré en 1ERE

attend jvai reprendre une photo si tu veux ! mais tu me met en retard a mon taff !!!



on voit pas grand chose, qualité gsm mais bon au moins j'ai essayé bon j'y vais bye

[YAMAMOTO]

ok haut temps pour moi , j avais crue voire une cale ,l alu fais 0.20 dépaisseur de quoi parle tu

merci pour la photo a+

[popain972]

ben le join d'embase d'origine est composé de carton é d'aluminium ! il a une couche de carton, l'alu de0.20 et une couche de carton ben moi j'ai que l'alu voila tout