Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Fox DTX 49 le 25 Avr 2014 15:10

Bon sa y est j'ai acheter mon Arrow et il es chez moi quelqu'un aurait-t'il les réglage du carbu pour éviter de changer de gicleur pour trouver le bon ,c'est un carbu d'origine donc mikuni sur une dtx 125 de 2004 ! Puis si par miracle quelqu'un aurait une photo du gicleur car ils en font plusieurs modèle chez mikuni ... Sa serais parfait :D !
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede phifi le 26 Avr 2014 16:42

:-k Ben c'est un mka tout ce qu'il y a de plus classique.
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Fox DTX 49 le 26 Avr 2014 23:43

J'ai été chez un pro et apparement ils font plusieurs modèle différent de gicleur selon le carbu ? Je connais pas trop cette marque ;/
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede hugoain le 27 Avr 2014 7:30

bonjour
pour ton gicleur tu commande sur internet :!:
evidement si tu va chez yam il y a le 240 pour les ancienne dt est le 210 pour les plus récente .
sur les nouvelle 210 avec une ligne en plus si tu modifie l'avance a l'allumage en général le 240 va bien
chez eu par exemple mais pas facile a trouver sur leur site mal fait
http://www.blue-oil-france.com/215-gicl ... i-mka?&p=4
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Fox DTX 49 le 27 Avr 2014 20:52

J'ai fait aucune modif' sur mon allumage je met juste la ligne donc faudrai plus un 210 ?
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede phifi le 27 Avr 2014 20:54

210 c'est ce que tu as actuellement , donc il te faut plus gros !!
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Fox DTX 49 le 27 Avr 2014 21:48

Ah oui ! Pardon j'avais mal compris :oops: une autre personne qui possède cette ligne est en 230 donc sa doit être les bonnes dimension je vais essayer les deux et je verrais ce que sa donne merci de vos réponse :) !
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede hugoain le 28 Avr 2014 2:33

230/240 cela ne change pas grand chose :wink:
pour la modif avance je te conseil vraiment de le faire (décalage capteur) cela te change vraiment le brelon :mrgreen:
je l'avais fait pour quelq'un qui avait un dtx ligne dep !! je l'aurai bien garder pour moi le dtx accéleration un regal
on avait monter un 240 de mémoire controle +tard bougie ok
modif avance ici bon faut mieux percer a 4,2mm est refaire les filetage taraud de 5x0,8
tutos/decalage.pdf
lien de base
ou l'on en parle
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Antoiine18 le 12 Nov 2014 23:04

Salut à tous, nouveau sur le forum et futur propriétaire (samedi) d'une dtx de 2007 d'environ 3000 km.
Je souhaite commander une ligne et j’hésite entre 3 model. Le Arrow, Le DEP et le Scalvini : http://www.ebay.fr/itm/MARMITTA-SCARICO ... 5409f3a55c
On parle beaucoup des Arrow/Giannelli qui apporte un petit gain à tous régime et a prix correct,
des DEP avec gains en moyen et haut régime.
Mais pour le Scalvini je ne trouve aucun commentaire niveau perf et qualité.
Si quelqu'un a des infos concernant cette ligne, merci de me le faire savoir.
Je souhaite avoir une bonne reprise pour doubler par exemple, tout en ayant une accélération et une pointe convenable.
Merci -0-
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Titine le 13 Nov 2014 0:09

Pfiouuuu :shock: ça douille quand même :shock:
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Sans maitrise, la puissance n'est rien.
Bon..., sans puissance, rien ne sert de maitriser non plus !
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Antoiine18 le 13 Nov 2014 0:15

En effet mais si les résultats sont au rendez-vous cela ne me gêne pas vu que j'avais prévu la ligne dans mon budjet
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede PHILARTIS le 14 Nov 2014 7:45

J'ai cherché un peu de mon coté - mais c'est vrai qu'on trouve peu d'infos sur cette marque.

Elle est surtout appréciée pour son look et serait typée haut régime (est-ce le cas pour la ligne DTX ?), mais :
" les scalvini donnent bien mais fuient assez fréquemment au niveau des soudures "

Perso, vu le manque d'info et le tarif je m’orienterais vers le DEP pour un DTX.
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Antoiine18 le 14 Nov 2014 7:52

Merci. C'est ce que j'ai entendu dire aussi. A ce prix je ne veux pas de fuite :) .
Un bon site pour le Dep ?? Car sur ebay pas grand chose
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Antoiine18 le 15 Nov 2014 12:18

Finalement j'ai commander le Arrow,
merci en tout cas :D
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Re: Les pots d'échappement: principe, calcul, et recensement

Messagede Mirmidon le 01 Oct 2015 22:46

Bonsoir,

Si j'ai bien lu le topic:
Le dep en ligne complete n'est pas dispo pour un 3mb de 89.
Est il adaptable en d'autres versions selon vous?
Apporte t'il plus qu'un pot d'origine débridé muni d'une cartouche?
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