Débridage

[SEBLOB]

On va dire que je suis méchant, mais moto réglée par un concess çà veut donc dire moto mal réglée donc il faut forcément refaire le travail aprés .

A+

[BloodyMana]

A ce niveau là je sais que je risque rien...

Mon concess est vraiment tip top, concession Yamaha (Coté moto) à Bourges pour ne pas les citer...

Ca fait plusieurs années qu'avec des amis et de la famille on achète/faisons régler chez eux et on a jamais eu un seul souci avec leurs marchandises...

Très sympas et bossent super bien, jamais eu de souci avec eux du moins

[Julien18]

Mon concess est vraiment tip top, concession Yamaha (Coté moto) à Bourges pour ne pas les citer...

mouai c'est des vendeurs... ils sont toujours sympa tant que tu leur file du pognon...

[BloodyMana]

Hum oui mais je les connais depuis un moment déjà ... Mais personne ne peut répondre à ma question ?

[phifi]

Régler le carbu avec ton nouveau pot tout en étant bridé, ...c'est stupide.
Le réglage doit se faire en étant débridé, sinon ça ne sert pas à grand chose.

[BloodyMana]

Comme je l'ai dit la moto est en concession ... Et ils ne pratiquent pas le débridage...

[dimitri61]

tu pourrais le faire toi meme?

[SEBLOB]

Ben oui, si le concess est si sympa que çà, une foi l'expert passé tu va redébrider ta bécane, et aprés il l'a règle, et voilà.

Aprés, comme j'ai dit dans un autre sujet, les concess Yam (et les autres) ne pratiquent plus le débridage, mais dernièrement un membre d'un autre forum s'est fait commandé un kit 170 pour une WR125R. C'est tout aussi interdit de kiter une 4 temps et autrement plus chiant à faire, mais ils le font quand même.

A+

[BloodyMana]

Je sais le faire oui, mais là n'est pas la question ^^

J'ai trouvé la réponse à Yamaha...

Merci quand même

[kristian]

Comme je l'ai dit la moto est en concession ... Et ils ne pratiquent pas le débridage...

mais ils te montent un pot arrow qui est débridé et non homologué... et avec approbation du devis par un expert d'asdsurance !!!! alors là c'est trop drole !!!!!! dfis à ton concess qu'il est carrément hors la loi, donc quitte à te fournir une facture de son travail qui justifierai que tu le traines au tribunal en cas d'accident grave, tu peux lui dire que régler la valve comme il faut, à coté c'est de la gnognotte et que si il veut il ne le met même pas sur une facture

[BloodyMana]

Ecoute, moi je sais pas ... Ils m'ont dit ça c'est tout j'ai pas choisi...

Ceci étant dit j'aimerai quand même qu'on m'aide sur ma valve... Au lieu de débattre sur mon concessionnaire si possible ?
Cet aprem j'ai débridé mon allumage mais elle veut pas monter "à fond" dans les tours, elle ne veut même pas atteindre le rupteur (ne me prenez par un fou hein, j'ai essayé une seule fois), j'ai moins de puissance avec le arrow qui est donné pour fonctionner dans les tours qu'avec mon ancien Big-One...
Ca pourrait venir d'où ? La fameuse valve?

Merci par avance.

[dimitri61]

ba la valve ou un réglage carbu inadapté

[BloodyMana]

La fameuse valve... Pourtant on m'avait dit que y avait pas besoin de re-régler la valve après ça ?

[dimitri61]

oui mais si elle est mal réglée d'origine sa va pas faire donc dépose du pot et tu tate si tu tout est aligné (valve et lumiere)

[phifi]

ça peut venir de la valve, mais aussi (et même certainement) du gicleur car le pot n'est plus le même !!!
Si elle était déjà réglée il n'y a aucune raison que ça ait bougé....