monter un kick sur une DTRE >2004

[vlad]

Super,

par contre tu n'a pas précisé si le carter est déja percé au niveau de l'axe de kick et du cahoutchouc de protection ou si au contraire le caoutchouc n'est la que pour l'aspect, et qu'il faut perforer au diametre de l'axe, le trou dans lequel passera cet axe de kick. Peux tu nous dire ?

Merci

[TOMTOM]

il l'a marqué!

le joint qui fait l'étancheité entre le carter et le kick doit etre neuf

il parle donc du joint spy qu'il faut mettre a la place du cache

A+

[.MaT.]

oué enfin c'est pas dis clairement non plus, comme l'a dis Tomtom le carter est deja percé,
le cache est un capuchon en metal et caoutchouc,
il faut faire gaffe a pas l'abimer en le retirant si jamais on voulait revenir en arriere.

c'est un pur bonheur de démarrer au kick maintenant, et en plus la batterie se porte bien mieux,
les fois ou j'ai utilisé le démareur il tourné bien mieu qu'avant.

[Manston]

Super bien ce tuto (lol) !! Sympa le mécanisme pour bloquer la noix !!! Merci !!!
Et sinon pour le mécanisme de kick est ce que l on peut l acheter neuf ou pas ?

[PHILARTIS]

Sans doute, mais ça doit encore être un truc hors de prix.

[Manston]

Ok bon sinon g été sur ebay.com . hum .

et g trouver sa -> http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=kick+dt+125&_sacat=See-All-Categories
Donc apparement ils ont des axes de kicks assemblés pour 32-34$ .

-> C' est tous les mêmes pour les DT quelque soit le modéle ?

donc il ne me manquera plus que le pignon fou ces deux rondelles et ces deux circlips .

MErci.

[PHILARTIS]

Attention ! ce ne sont pas des pièces pour les DTR/DTRE des année 90 à nos jours.

[Manston]

Ah oui j avais pas fait gaffe à l année MDR . Je suis un peu fatigué ce soir je crois bien . Merci.

[SEBLOB]

Super bien ce tuto (lol) !! Sympa le mécanisme pour bloquer la noix !!! Merci !!!
Et sinon pour le mécanisme de kick est ce que l on peut l acheter neuf ou pas ?

Enfin, pourquoi pas l'acheter d'occasion .

J'ai jamais entendu parler de mécanisme de kick qui était tombé en panne , donc même d'occasion çà doit marcher trés bien.

A+

[Manston]

Oui c est sur mais faut il le trouver d occasion .
J ai passé un avis de recherche dans la section achat/vente du forum lol .
Merci !

[arno]

Dans mon cas ,c'est juste une rallonge vu que le cadre passe tout près.
Je pensais tronconner l'axe en 2,puis soit forer et tarauder M8 en pas gauche (l'effort tend à resserrer) pour mettre la rallonge entre les 2 soit par serrage (forage et alésage) avec une goupille de localisation.
L'effort supplémentaire ,due à la rallonge,sera repris par une bague tournée placé à coté du spy d'axe de kick.Quelle est l'épaisseur du spy en question ?
Voici un croquis

[gogo80000]

Je suis allé chez YAM aujourd'hui pour connaitre un peu les prix pour réaliser la modif, et leur question :

De quel modèle de moto proviennent les pièces que vous désirez parce que sur DTRE 2006 y'en a pas...?

Ne sachant pas, je vous le demande...

Merci pour votre aide...

[phifi]

Ben d'un DTR classique ma foi !!
Mais chez Yam en neuf ça va être hors de prix !!

[gogo80000]

:lol: Ben d'un DTR classique ma foi !!
Mais chez Yam en neuf ça va être hors de prix !!

Je me doutais aussi mais vu la tête du mec lorsque je lui ai demandé et présenté les pièces nécessaires, j'ai vu direct qu'il n'avait pas envi de m'aider...

Hors de prix? c'est à dire? Comment je peux me procurer ces pièces à moindres coûts?

[phifi]

il y en avait très récemment sur ebay, donc ça doit encore y être.