droite ou gauche?

[jack16]

Salut les gars c'est 1 question qui me turlupine les neurones cette histoire d'avance à l'allummage;Alors ce Capteur on le décale vers la droite ou vers la gauche car certaines personnes le décalent vers la droite donc vers l'arrière et d'autres vers l'avant ,pour moi je le décalerais vers l'avant de la moto de qq mm ...Ne me dites pas de regarder sur tel ou tel post car il y a les 2 versions à chaque fois et je ne comprend plus rien ;Alors SVP dites-moi juste à gauce(avant de la moto) ou vers la droite (vers l'arrière de la moto).
Et si je lime les 2petits trous en ovale jepourrai apreslla décalée Non ???Merci A+

[phifi]

Il n'y a qu'une version: le capteur se décalle toujours vers l'arrière se la moto !!
En démontant ton carter d'allumage tu va comprendre tout de suite pourquoi tu as l'impression qu'il t a 2 versions..

[PHILARTIS]

Toujours vers l'arrière - oui - mais pas toujours vers la droite lorsque l'on a le capteur en face de soit.
Sur mon DTR de 90 avec démareur électrique, le capteur est fixé sur le carter (comme les TDR je pense) et donc je l'ai décaler vers la gauche - donc vers l'arrière une fois en place.

[PHILARTIS]

Perso j'ai acheté un deuxieme capteur que j'ai modifié pour gagner d'avantage de décalage, mais au final, malgrés un gain important de puissance, je suis revenu à un decalage de 4 ou 5 mm seulement.
D'abors parce que la plage d'utilisation s'est trouvée assez réduite - beaucoup + de peche avec des montées rapides mais trés vites suivies de régulation de régime maxi. (agréable en tout térrain mais pénible sur route), ensuite parce que mon piston commençait à creuser légèrement.
Je pense qu'il ne faut pas hésiter à enrichir la carburation aprés la modif.

[nono28]

+1, perso j'ai fait la modif et je suis pleinement satisfait

la moto change complètement de caractère, on gagne de la puissance partout, c'est impressionant la première fois, et quel bonheur aujourd'hui quand on tourne la poingné

Comme l'a indiqué phifi, le capteur, au final, doit être décalé vers l'arrière de la moto. Mais quand tu démonte ton carter et que tu le tourne vers toi, le capteur doit aller vers la gauche, c'est pour ca que tu as 2 versions, ca depend dans quelle situation tu te trouve.

Bonne route à tous...

[SEBLOB]

La différence vient du fait que sur DTR les bobines d'allumage et le capteur sont fixé au carter moteur tandis que sur DTRE ben les bobines et le capteur sont fixé sur le cache d'allumage donc fixé dans l'autre sens (façon de parler).

A noter que finallement c'est la même chose, puisque j'ais récupéré le système d'allumage/capteur de ma TDR 3XD fixé sur le cache d'allumage pour le monter sur le moteur de 200 DTR fixé sur le carter moteur donc .

A+