[Résolu] Remontage moteur: arbre de boite bloqué

[Toopack]

négatif, le clips vient limiter le déplacement de l'axe ( celui qui se fait la malle sur ta toff ), et il vient bien s'appuyer sur le carter ( à l'intérieur bien sur )....

donc c'est bien ce que je disais plus haut lol, remonte tout dans le carter droit, tu verras ça va autrement mieux se mettre en place, justement parceque du coup tes 2 axes seront en buté

[supermotard125]

les clips tiennent l'axe pas les fourchettes
c'est le tambour qui tiens les fourchettes

[Ithaca]

négatif, le clips vient limiter le déplacement de l'axe ( celui qui se fait la malle sur ta toff ), et il vient bien s'appuyer sur le carter ( à l'intérieur bien sur )....

Je persiste à dire qu'axe à fond le clip ne vient pas au contact de l'intérieur du carter mais se trouve 5mm en dessous et donc l'axe peut se balader sur 5mm. De toutes façons il n'y a qu'un sens de montage de cet axe sinon le clip bloque le libre déplacement d'une fourchette. En fermant le moteur je vient de découvrir que ce qui bloque cet axe ce sont deux petites tiges en fer qui l'enserre dans le mécanisme en bout d'axe de sélection.
Suite ce soir après la 2eme partie du remontage

[Toopack]

je te dis de remonter en posant le circlips sur le carter droit et de remonter le tout de ce coté ( qu'il puisse remonter ( vu dans ce sens lol ) on s'en bat le coquillard , ce qu'il faut c'est qu'il reste en place le temps de refermer


Après , tu fais comme tu le sens , moi je n'ai pas eu à redémonter

[supermotard125]

c'est bizarre que vous remonter le moteur coté droit, moi j'ai toujours remonté coté gauche sans probleme

[Toopack]

d'un coté ou de l'autre ça ne change rien lol
à part suivre la RMT pour l'un


perso, pour le remontage je n'ai pas regardé cette RMT ..... je me suis dit : autant placer le roulement de barillet et l'axe avec circlips tout de suite ( avoue qu'une fois qu'il sont engagés en place c'est un chouilla plus simple ) ce qui a fait que j'ai commencé par la droite

question de résonnement, si les éléments qui ont une place défini, sont en place, les autres vont suivre plus naturellement .... mais comme ont dit par chez moi : chacun baise sa femme comme il veut
( version locale : chcun baise é s'femme comme l'veut bondiou )










..... le tout est que ça coulisse ( là je parle de la boite de vitesse )

[Ithaca]

Bingo j'ai trouvé ! Le pb ne venais pas de la façon de monter la boite qui peut se faire indifféremment dans le carter droit ou gauche comme tu viens de le dire Toopack mais d'un $£¤*%# de roulement qui était un centième de poil de testiculus pas assez enfoncé dans son logement. Du coup quand je vissais les carters l'arbre se trouvait comprimé et ne pouvais plus tourner Un coup de chalumeau autour du casse-bonbon histoire de dilater tout ça, laissez tomber une masse de 50 kgs de 3,17m de haut juste sur la cage à aiguille (faut être bon viseur) et l'affaire est réglée
Voilà le fautif
Merci à tous pour votre aide sur ce topic

PS Maintenant j'attend que Blue-Oil me livre mes ressorts d'embrayage qui étaient limite et elle va pas tarder à tourner ma brèle, enfin un jour peut être