Tdr probleme démarrage

[luda68]

J ai essayé elle as démarré direct mais qu une seul fois...Que faire maintenant?

[Toopack]

devine lol !!!!!!


tu as un blem d'arrivée d'essence tout simplement!

[kristian]

si ça a marché ça signifie donc que tu n'as pas de problème d'allumage mais simplement un probmème d'arrivée d'eesence au cylindre. t'es bon pour un nettoyage carbu, déboucher les gicleurs, il y en a au moins un de bouché.
petite question : tu n'aurais pas passé la reserve et roulé en reserve quelque temps avant que ton problème n'apparaisse?

[phifi]

Donc il faut maintenant vérifier l'admission : nettoyage filtre à air, nettoyage carbu, et contrôle des clapets...

[luda68]

OKj vais faire ca.Pour demonter le carbu faut il déposer le reservoir?
Est ce une operation compliquer le remontage du cabu?y a t il des choses a savoir pour le demontage et remontage?
Merci pour votre aide

[kristian]

dans un premier temps récupère la revue techniqu moto n°72, car vu les questions que tu poses tu vas en avoir besoin très bonne revue qui te permettra de faire pas mal d'opération facilement sur ta moto, sans elle c'est pas trop la peine de ta dire que utu vas te demerder tout seul

[NONO 46]

Est ce une operation compliquer le remontage du cabu?y a t il des choses a savoir pour le demontage et remontage?

cherche un peu sur le forum il y a plein de posts qui t'aideront celui-là parmi d'autres
http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=11272

ou encore çà

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=5926

[luda68]

OK j ai démonté le carbu et je voulais savoir si je peu en profiter pour apporter des modifications.Changer les gicleur ou quelque chose comme ca

[NONO 46]

Il me semble que le titre de ton post est << TDR problème démarrage >> contentes toi de remonter ton carbu, le principal n'est-il pas qu'elle démarre pour les modifs ( encore faut-il qu'elles soient utiles) tu verras plus tard

[ mais bon , c'est juste mon avis ]

[phifi]

Donc tu as démonté le carbu, il faut maintenant le nettoyer de fond en comble...
N'oublies pas le puits d'aiguille (c'est la partie en laiton au dessus du gicleur)car c'est un nid à merde, pour le sortir je fais comme ceci: gicleur enlevé je mets un crayon de papier sur le puits d'aiguille, puis je tapote avec un maillet.

Vu que tout est démonté vérifie aussi l'état des clapets !

Ensuite, quand tout est propre tu remontes, et tu essaye de démarrer, ...pour les modifs on verra ça plus tard !