
je crois que je me suis mal exprimé, le jour de 1mm ct avec le vieu joint spy, et ct entre le vilo et la lévre du joint (la partie ou le diametre est le plus petit) et en effet le moteur déconne (à voir mercredi avec le nouveau joint), y'avait de l'huile qui coulait partout au niveau du volant magnétique..
Sinon je reconfirme, je n'ai pas vu de clavette, et qd je regarde comment tout s'emboite, je ne voit pas ou elle pourrait se mettre... g pris des fotos pour ceux que ca interresse