Où sont fixés les clignotants avant sur DTR?

[neogojira]

Bonjour à tous, je viens d'acheter un DTR d'occase et les clignotants (et leur support) n'etaient pas montés.
N'étant pas trop sûr si leur support se fixait bien au T de fourche, je m'en retourne à vos conseils.
Effectivement, j'aimerais que vous me donniez la marche à suivre pour faire la manip correctement.
Si c'est leur bonne place, j'ai vu qu'il y avait un guide de gaine frein sur le T, celui-ci doit-il etre placé entre le support cligno et le T ou avant le support cligno.

Pr le branchement electrique pas de pb, j'ai tout trouvé.

Merci d'avance.

PS : un vrai plaisir cette moto quand on est bricoleur, un régal Je ferai une petite présentation une fois qu'elle sera en état.

[phifi]

Pour le support et les clignos: http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/ ... R%20LIGHT/
Et effectivement ça se fixe au niveau du té supérieur, le guide du flexible de frein étant entre le té et le support de cligno.

[SEBLOB]

Oui, d'origine tu as deux pattes en acier qui se fixent de chaque coté du Té Supérieur.

Le guide câble de frein du haut se place bien entre le té et le support du clignotant.

tu peux voir le schéma de montage des clignos ici : http://www.oemmotorparts.nl/oem5.asp?M=Yamaha&T=DT%20R%20%20125&Y=1999&L=YA-DT-R-125&O=FLASHER%20LIGHT&F=YA-DT-R-125_bx&L2=YA-DT-R-125_bx

Et là celui du guide câble du haut: http://www.oemmotorparts.nl/oem5.asp?M=Yamaha&T=DT%20R%20%20125&Y=1999&L=YA-DT-R-125&O=STEERING&F=YA-DT-R-125_bb&L2=YA-DT-R-125_bb.

Tu peux évidemment te faire des support cligno maison, mais si tu veux pas te faire ch*er, tu peux aussi les prendre chez Yam, ou en trouver d'occase.

Les prix sur le site semblent assez juste . J'ai acheté une paire de guide câble car les miens étaient cassé , et à même pas 1 euro prêt c'était le prix du site.

A+

édit, grillé par Phifi

[neogojira]

Merci à vous deux
Donc pour les clignos et supports j'ai tout ce qu'il faut.

J'aimerai savoir si en dévissant les vis de T il y avait des précautions particulières :
- un coté à la fois ?
- la fourche va telle remonter d'un coup ?
- un réglage du guidon à effectuer après manip ?
Tout ce que je sais c'est qu'il y a un couple de serrage à effectuer en revissant.

Cordialement.

edit : désolé si ca peut vous paraitre bête mais étant novice je préfère être sûr et pas aller dans l'insécurité

[SEBLOB]

Pour que la fourche glisse dans les Té, il faut que ceux d'en haut et d'en bas soient desserré.
Vu que tu ne touche qu'a ceux d'en haut pas de soucis à craindre.

Quand au guidon, il est fixé SUR le té de fourche supérieur, et tu n'a pas besoin de le démonter pour monter tes supports de cligno et guide câble de frein .

A+

[neogojira]

Me voila rassuré, encore merci !