Après avoir calé, impossible de redemarrer

de **marland** le 12 Avr 2010 19:58

La moto est pour le moment sur mon lieu de travail.
C'est en la demarrant ce soir que j'ai remarque cela

de **phifi** le 12 Avr 2010 21:00

Tu as le spy de vilo coté embrayage qui est mort.
:roll:

Mais si tu continue à t'obstiner comme ça tout sera vraiment mort dans très peu de temps !!
D'ailleurs quand tu va te décider à ouvrir le moteur tu risques d'avoir très mal au porte monnaie.

de **redmec** le 12 Avr 2010 21:03

Non Phifi... c'est le moteur qui va s'ouvrir de lui même!! :mrgreen:

RRrhhhoo,

je déconne.... mais il est quand même plus que urgent de vérifier complètement le moteur...

de **marland** le 13 Avr 2010 6:25

phifi a écrit:Tu as le spy de vilo coté embrayage qui est mort.
Mais si tu continue à t'obstiner comme ça tout sera vraiment mort dans très peu de temps !!
D'ailleurs quand tu va te décider à ouvrir le moteur tu risques d'avoir très mal au porte monnaie.

J'ai bien compris tout cela.
Côté mécanique, j'ai jamais fait. #-o

Ca ne me parrait pas insurmontable ( :fight:

) avec l'aide de ce forum.
Je sais que je pourrais compter sur la communauté de ce forum pour m'épauler dans cette démarche.

Je vais essayer de trouver le bon post sur ce forum pour changer ce joint spy.
Si quelqu'un a le lien je suis preneur.

de **phifi** le 13 Avr 2010 15:30

Il n'y a pas de post spécifiques concernant le changement des spys (c'est vrai que ça manque), il y en a un sur le remontage du bas moteur qui peut t'aider car c'est l'inverse.

Le problème pour changer ce spy est qu'il faut enlever l'embrayage, et que sans matériel spécifique (bloque noix) ce n'est pas si évident que ça à faire.
Cependant l'opération n'a rien de compliqué, et il n'y a pas besoin d'être mécano pour faire ça, ..ni même pour ouvrir un moteur d'ailleurs.

de **marland** le 14 Avr 2010 9:15

Je me tate aujourd'hui à savoir :
Est-ce que je me lance dans la mécanique pour la réparer ou bien est-ce que je la bazarde "pour pièces ou avec réparation"???

Gros dileme

de **hugoain** le 14 Avr 2010 11:44

ca difficile de répondre a ta place :!:

soit tu te lance dans la grosse méca pour cela minimum de compétance est d'outil :mrgreen:

soit tu l'emméne chez yam la il vont t'en mettre pour 1500 ou 2000euro :fight:

soit tu demande a quelqun du forum qui a les outil s'il peut s'occuper de ton moteur :wink:

soit quelqun de proximitée ou plus loin sachant q'un moteur emballé dans une caisse rigide se transporte par la poste un aller retour coute dans les 50 euro :!:

de **marland** le 14 Avr 2010 14:16

C'est quoi ton adresse???
:lol:

de **dimitri61** le 14 Avr 2010 18:52

hugo j'ai vendu un bas moteur ici et la gars a la récption avait 1 gougeon de cylibdre tordu alors que ils étaient neufs et un axe de sélecteur tordu :shock: