TDR qui roule au starter.

de **Dan57** le 28 Nov 2010 21:40

Salut

, l'encadré rose en haut de page :wink:

il y a ceci viewtopic.php?f=26&t=11854
et on y trouve ca par exemple viewtopic.php?f=26&t=7902
le mieux c'est de tout lire, une vrais mine d'or :wink:

de **Titine** le 28 Nov 2010 23:04

Dan57 a écrit:Salut , l'encadré rose en haut de page
il y a ceci viewtopic.php?f=26&t=11854
et on y trouve ca par exemple viewtopic.php?f=26&t=7902
le mieux c'est de tout lire, une vrais mine d'or

Merci Dan,
Ben j'avais regardé 'l'encadré rose'...
Alors, peut être qu'à force de regarder et regarder, j'ai plus les yeux en face des trous,
mais je vois pas ce modèle dont parlait Phifi avec la bride de valve des modèles demi-lune...
Voici comment c'est sur ma moto:

ça a déjà été touché, c'est sûr (le petit boût cassé au niveau du repère et la vis qui maintient la poulie est une BTR,
donc, pas d'origine).
Lorsque je passe le doigt dans l'échapement après BZZ BZZ, la valve est bien alignée, au niveau du repère, ben ça donne ça.
Sur mes 5 AE, je tombais en fasse du petit trou et on pouvait y inserrer un forêt de 4 ou 5, sais plus, comme réglage de base,
à affiner pot démonté. Mais là, ça correspond à quoi, il n'y a pas de repère...
Donc, pour finir, sur ce modèle que je ne trouve pas et que c'est peut être moi qui n'arrive pas à le voir,
ce qui est possible à force de lire et regarder, il y a quelque chose à faire?
DSL et merci encore.

de **phifi** le 28 Nov 2010 23:25

sauf que tu n'as pas cliqué sur le lien en format PDF tutos/valve.pdf
Regarde bien la page n°3, tout ce que tu cherche y est.

de **Titine** le 28 Nov 2010 23:41

J'y vois vraiment plus rien :!:

Si actuellement, elle arrive à être en position ouverte à fleur avec la sortie d'échappement, le câble a dû déjà être changé :?:

Ou cela expliquerait il qu'elle soit molle dans les bas tours car sur une position où elle ne se ferme pas assez pour donner
du couple à bas régime? Demain, je redémonte le pot pour voir , tête reposée, si elle se ferme et s'ouvre correctement.
Merci pour votre patience :oops:

de **phifi** le 28 Nov 2010 23:43

Tu as tout compris :wink:

de **Titine** le 28 Nov 2010 23:49

phifi a écrit:Tu as tout compris

Ben non

, câble déjà changé ou valve réglée en position ouverte sans qu'elle puisse se fermer pour les bas tours :?:

Ou j' ai tout compris dans le fait qu'il faut que je démonte pour voir si elle fait bien les deux? ouverture fermeture...

de **phifi** le 28 Nov 2010 23:56

C'est exactement ça, et si tu veux que ça remarche comme prévu il faut meuler l'emprunte et lui mettre un autre support de poulie.
De cette manière la valve une fois réglée, les repères devraient pratiquement coïncider.

de **Titine** le 29 Nov 2010 0:22

phifi a écrit:C'est exactement ça, et si tu veux que ça remarche comme prévu il faut meuler l'emprunte et lui mettre un autre support de poulie.
De cette manière la valve une fois réglée, les repères devraient pratiquement coïncider.

Titine a écrit:
phifi a écrit:Tu as tout compris

Ben non , câble déjà changé ou valve réglée en position ouverte sans qu'elle puisse se fermer pour les bas tours
Ou j' ai tout compris dans le fait qu'il faut que je démonte pour voir si elle fait bien les deux? ouverture fermeture...

Ben, je suis trop c.., malgrès tout, je comprends pas quand même ](*,)

1/Comment savoir si le câble a déjà été changé? (si la valve fait bien ouverture/fermeture?)
2/Je suis obligé de meuler l'empreinte pour que ça marche?(même si le câble a déjà été changé?)
3/Qu'est ce qu'il faut mettre comme autre support de poulie? 5AE?
4/Si il faut changer le câble, mettre un câble de quoi? 5AE? Lequel changer, un ou les deux?

Désolé, mais j' avais pas eu à me poser ce problème avec ma première 4FU, ça avait déjà été débridé, et bien...
Donc là, je m'attendais au même résultat avec celle-ci débridée et décatalysée mais je vois qu'il y a des choses à faire
que je n'arrive hélas pas à comprendre même si cela semble du basic pour toi, DSL.
S'il te plait, si tu peux me répondre plus concrètement, parce que ce qui te semble simple à comprendre lorsque je pose deux ou trois questions en même temps et que tu me réponds que j' ai tout compris, ben je sais pas sur laquelle de mes questions
où de mes pensées tu réponds alors que j' ai compris...
Si tu peux, lorsque tu auras le temps me répondre à chaque question ci-dessus (1/2/3/4).
Bonne fin de soirée et bonne nuit, merci d'avance...
Désolé de te prendre tant de temps par mon incompétence :oops:

de **phifi** le 29 Nov 2010 0:29

1) oui c'est ça, sinon ça ne serait pas réglable.
2) non si tu as l'ouverture complète en haut, mais forcément ça sera un peu plus mou à bas régime.
3) 5AE ou DTR, ou DTX/RE
4) 5AE, mais pas forcément besoin de le changer si ça s'ouvre complétement.

Rien n'empèche que tu reste dans ta configuration actuelle même si la valve se retrouve un peu trop ouverte en bas, comme tu le dis ça sera juste un peu plus mou à bas régime mais c'est tout.

de **Titine** le 29 Nov 2010 0:46

Merci Phifi, t'es un [°]

...
Pour le 'un peu mou' en bas, je fais pas mal de ville, donc, ça craint un peu, je verrai donc pour trouver
ce qu'il faut pour faire la modif et retrouver le couple en bas et garder l'ouverture maximale.
Dans tous les cas, si j'ai bien compris,après meulage à 70° côté droit de l'empreinte,
il faut changer les 'deux câbles' et la 'poulie' pour que ça marche? Rien d'autre ?

de **phifi** le 29 Nov 2010 0:51

Pas forcément les câbles, tout dépend si le jeu peut être rattrapé ou pas avec les tendeurs.
Je regarderai si j'ai une poulie "normale" en rab, mais je ne te promet rien.

de **Titine** le 29 Nov 2010 1:00

Ok, bon, je vais me coucher,demain y a taf, merci encore...
"Cest toujours quand tu veux pour l'omelette aux ceps et connaître 'l'incompétent' que je suis".
En plus, je te dois bien ça avec toutes mes questions :roll:

de **Titine** le 09 Déc 2010 22:19

phifi a écrit:Pas forcément les câbles, tout dépend si le jeu peut être rattrapé ou pas avec les tendeurs.
Je regarderai si j'ai une poulie "normale" en rab, mais je ne te promet rien.

Alors alors...
J'ai re-régler la valve correctement, je me retrouve quasiment avec le cable tendu à fond d' un côté et quasiment
détendu de l'autre... Donc, fermeture de la valve pas 'à fond', mais bon, c'est peut être comme tu m'avais dit un
poil plus creux à bas régimes. De toute façon, soit je roule en père peinard à 5000/6000 et dès que j'ai besoin,
ben il suffit de tomber 1 ou 2 rapports pour être dans la bonne plage de 7000 et plus...
Voilà Phifi, pas besoin de poulie, (je ne sais pas si ça y ferait beaucoup à bas régimes :?:

), mais là,
elle fonctionne très bien comme cela et monte à 10500 sans problème.(Réglage de ma carburation faite + valve.)
Merci en tous cas, si elle ne fonctionnait pas bien, c'était simplement du à ce 'mauvais' réglage de la valve que j'ai
affiné et une carbu qui n'était pas non plus correct.(difficile de bien le faire par ce temps ](*,)