Problème DTR

[snt70]

Bonjour à tous.
Cette après midi, j'ai monté mes nouveaux pastiques ainsi que plaque phare et bavette enduro. Donc à la tombé de la nuit, je décide d'aller tester le nouvel éclairage. Pas de soucis, ça marche nickel. Je gare la moto, et la fait tourner vers 2000 3000 tours à l'arrêt pour tester le feu stop. C'est bon, ça fonctionne. Merde, elle cale... J'arrive sur la fin du réservoir, donc passage en réserve. Une bonne dizaine de coup de kick, rien... Je rentre donc chez moi en poussant (j'étais à une centaine de mètres, ouf).
Je démonte la bougie, pleine de mélange (normal, elle doit être noyée). Je test l'allumage, nickel. Un coup de kick avec la bougie démontée histoire de faire partir le mélange resté dans le cylindre. Je remonte le tout et... Elle veut pas démarrer...
La, je comprends plus...

[Dan57]

réglage carbu peut être, à voir avec ta bougie.
Si tu est trop riche, peut être la bougie qui est morte

[phifi]

Première chose à faire: tester avec une autre bougie.
Car même si tu vois une étincelle la bougie peut être morte.

[snt70]

Je pensais qu'une bougie morte ne donnait plus rien.
Je repars sur la même, à savoir BR9ES ?

[Rony]

Oui.

[snt70]

En espérant que ça ne soit que ça !
Enfin, je vois pas ce que ça peut être d'autre.

[phifi]

C'est juste pour tester si ça démarre avec une autre bougie, donc même si tu as une bougie d'un autre indice tu peux essayer.
Et si ça vient de la bougie, tu achètes une BR9.

[snt70]

De toute façon je n'ai pas le choix d'en acheter une car les seuls que j'ai sous la main sont à culot court.

edi: Ca y est, la DTR est de nouveau OP, c'était bien la bougie...